美國福斯忍痛縮編Golf車型 Alltrack、SportWagon年底宣告停產

美國福斯忍痛縮編Golf市售車型 Alltrack、SportWagon年底宣告停產(圖/翻攝自福斯)

美國福斯忍痛縮編Golf市售車型 Alltrack、SportWagon年底宣告停產(圖/翻攝自福斯)

▲美國福斯日前宣布,將在2019年年底將Golf Alltrack、Golf SportWagon兩款車型正式停產。(圖/翻攝自福斯,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

即便是福斯Golf這打遍天下無敵手的「銷量保證」,似乎也難敵近年來SUV、小型跨界SUV車型的蠶食鯨吞;日前美國福斯便正式宣布,將在2019年年底正式停產福斯Golf Alltrack、Golf SportWagon兩款市售車型,並透過品牌最新的SUV作品為之填補其產品真空帶。

美國福斯忍痛縮編Golf市售車型 Alltrack、SportWagon年底宣告停產(圖/翻攝自福斯)

美國福斯忍痛縮編Golf市售車型 Alltrack、SportWagon年底宣告停產(圖/翻攝自福斯)

▲誰都無法否認,在SUV、小型跨界SUV的步步進逼下,不少老牌車款的生存空間都受到壓迫。

一如美國福斯表示,隨著消費者越趨關注SUV以及小型跨界SUV車款,不少老牌車款的生存空間同樣都變相受到壓迫;就資料顯示,福斯Golf全車系在美國市場一共賣出了42,271台新車,但當中有近50%的比例是由Golf GTI以及Golf R所分食掉,由此可知,在美國消費者心目當中,Golf車款所代表的「鋼砲」意蘊早已根深蒂固,似乎也讓後續訴求空間取向的Golf Alltrack、Golf SportWagon得不到消費者的關愛眼神。

美國福斯忍痛縮編Golf市售車型 Alltrack、SportWagon年底宣告停產(圖/翻攝自福斯)

美國福斯忍痛縮編Golf市售車型 Alltrack、SportWagon年底宣告停產(圖/翻攝自福斯)

▲同時隨著福斯未來主打電動車、SUV的車款的市場佈局,原廠勢必也得騰出適當的產品空間。

在銷售佔比並無起色的前提下,其實福斯會優先開鍘Golf Alltrack、Golf SportWagon這兩款作品,並不是一件讓人太過意外的事;一來是對於美國福斯來說,SUV已是其相當倚重的銷售車型;同時在加上後頭仍有不少SUV、電動新車等著上市,為騰出營銷成本以及車系空間,先行暫停部分銷量不佳的市售車型,勢必是必要之惡。

只能說面對全球這股「SUV」熱潮,就連福斯Golf這當家看板,似乎也出現力有未逮之處…。

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