▲全球限量130部、最大馬力高達1,973匹的蓮花（Lotus）Evija電動跑車正式亮相，售價自1,700,000英鎊起（約台幣6,556萬）。（圖／翻攝自Lotus，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
在日前陸續預告後，新蓮花電動跑車Lotus Evija正式於世人面前現身！這輛自大陸吉利（Geely）汽車集團入主後的新作，不僅挾帶著最大馬力1,973匹／173.4公斤米扭力峰值的強悍動力，並在碳纖維單體式底盤設計下，具有1,680公斤的輕量級車重，全球限量130台，建議售價自1,700,000英鎊起（約台幣6,556萬），預計明年開始交車。
▲Lotus Evija是大陸吉利集團入主後，首次推出的新車，同時也是品牌首部電動車。
Lotus Evija的外型流線，車頭的前下擾流、進氣壩與細長型雷射頭燈皆充滿侵略氣息，尤其雷射頭燈是由燈泡大廠Osram（歐司朗）製造，並且是首部在遠、近光燈皆採用雷射燈源的車款。
另外，在精進空氣力學的前提下，Evija更配備主動式擾流尾翼與源自F1賽車的DRS空力減阻系統（Drag Reduction System），同時並具有高聳貼地的後下擴散器、以及源自戰鬥機後燃器的LED尾燈造型，結合車尾的隱藏式充電埠與可發光的蓮花廠徽（作為倒車燈），在在展現新世代電動跑車的前衛科技。
▲Evija採用是首部採用遠、近光雷射頭燈的量產車，由知名大廠Osram（歐司朗）製造。
電動系統方面， Evija採用4具電動馬達與中置2,000kWh鋰電池模組設定，最大馬力高達1,973匹／173.4公斤米扭力峰值，並具有0-100km／h加速不到3秒、單趟續航里程400公里、極速突破320km／h的實力。
不僅如此，Evija也具備「最速充電效率」的頭銜，其搭載的2,000kWh鋰電池可在最高800kWh的快充裝置下，於短短的9分鐘內將電池充飽；而在一般350kWh的快充規格時，則可在12分鐘內充電至80%、18分鐘內完全滿電。
▲Evija的LED尾燈靈感源自戰鬥機的推進器，並具有主動式擾流尾翼與DRS空力減阻系統。
▲Evija車尾具有隱藏式充電埠，並透過可發光的蓮花廠徽作為倒車燈使用。
至於操控性能上，Lotus為使Evija「具有極佳的賽道性能與乘用舒適性」，因此採用運動化懸吊系統，並具有3向主動式阻尼調整，同時在前20、後21吋的鎂合金輪框（配胎為倍耐力Trofeo R）與AP鍛造卡鉗、碳纖維陶瓷碟盤的搭配下，為這部電動超跑提供絕佳抓地表現。
▲為增進風阻表現，Evija也採用電子鏡頭後視鏡，並捨棄車門把手，具感應式車門啓閉裝置。
▲Evija配置前20、後21吋的鎂合金輪框（配胎為倍耐力Trofeo R），並採用AP鍛造卡鉗、碳纖維陶瓷碟盤制動系統。
車艙設計上，Lotus Evija搭載碳纖維單體式底盤，具有碳纖維／麂皮包覆運動座椅，並在方向盤、車室內大量採用Alcantara材質包覆，同時細長的中控台造型結合6角型按鍵設計（具觸控反饋功能），讓整體介面更加簡潔。
▲Evija搭載碳纖維單體式底盤，並配置碳纖維運動座椅，全車僅重1,680公斤。
▲Evija在方向盤、車室內大量採用Alcantara麂皮材質包覆。
▲Evija的中控設計相當特別，6角型按鍵皆具有觸控反饋技術，提升操作手感。
新Lotus Evija電動跑車目前已開放預訂（訂金約台幣96.4萬），全球限量生產130部，建議售價自1,700,000英鎊起（約台幣6,556萬），最快明年就能開始交車。
▲目前Evija已開放預訂，售價自1,700,000英鎊起（約台幣6,556萬），最快明年就能開始交車。
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