▲Ford全新Focus上市至今，已接單超過2,000張。（圖／資料照）
消費中心／綜合報導
福特六和2月發表第4代Ford Focus後，3周接單突破1,500台，在滿月之際更突破2,000台，搶在競爭對手（TOYOTA ALTIS、Mazda 3）之前上市，是熱銷原因之一，但讓福特六和沒想到的是，有8成訂單都選擇頂級車型，而且客人從走路來、開國產舊車上門到雙B車主都有，顯見Focus成功為Ford打開新市場。
▲Focus被賦予「救世主」的任務，所以每一步都很重要。（圖／資料照）
儘管福特六和持續推動5年40億的投資計劃，但對於台灣國產車困境仍不樂觀，Focus被視為是現階段的「救世主」；為了搶得先機，Focus除了動作比對手快，定價策略也很有學問，喊出「多20萬配備降價1,000元」的亮點，既能展現Focus領先對手的豐富科技，又能在價格上產生壓制效果。
▲過去百萬以上的車款，消費者會選擇直接攻頂，但在Focus也有一樣的情況。（圖／資料照）
近年台灣消費者對科技與安全的重視，已經能在百萬以上級距看出，有些車款是頂級款最熱賣，畢竟主動科技成本不低，為了安全多半會選擇「直接攻頂」；但這回90萬內的Focus也出現相同情況，首度搭載的Co-Pilot 360智慧駕駛輔助科技，在車迷間引起熱烈討論，這價位要有「Level2半自動駕駛」，也只有Focus能選。
▲Focus空間大幅成長後，也受到不少家庭客層的青睞。（圖／資料照）
過去Focus能吸引到的族群，大概都是比較年輕熱血「喜歡車」，相對弱勢的空間表現很難滿足家庭客層，但這回空間大幅成長後，再加上滿滿的主被動安全，不只是吸引到準備買第1台車、或是國產舊車想換車的客人，就連開雙B與進口豪華車的人都有，成功讓福特打進過去比較難接觸到的市場。
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