TOYOTA「海力士」廂型車回來了!和泰9月導入Hiace Granvia

▲TOYOTA「海力士」廂型車回來了!和泰9月導入Hiace Granvia。(圖/翻攝自CAR250)

▲TOYOTA總代理和泰確認導入Hiace Granvia。(圖/翻攝自CAR250)

消費中心/綜合報導

TOYOTA總代理和泰昨(13)日公布2019年新車計劃,除了備受矚目的ALTIS房車、RAV4休旅車、Hilux皮卡車與Supra跑車外,商用車體系也有1部值得關注的新車,那就是Hiace廂型車,若沒意外,將會是即將大改款的Hiace Granvia。

▲TOYOTA「海力士」廂型車回來了!和泰9月導入Hiace Granvia。(圖/翻攝自Toyota)

▲Hiace在東南亞市場能見度極高,常被旅遊業選用接送賓客。(圖/翻攝自TOYOTA)

到東南亞地區旅行時,常會看見Hiace的身影,旅遊業經常用來接送賓客,現行第5代車型自2005年銷售至今,面對日益嚴苛的安全法規,外傳第6代車型將改回「雙廂式」配置,也就是將引擎自駕駛座下方,移至車頭正前方,近期泰國媒體《CAR250》釋出清晰的廠照,據信與將導入台灣的Hiace Granvia相同。

▲TOYOTA「海力士」廂型車回來了!和泰9月導入Hiace Granvia。(圖/翻攝自CAR250)

▲第6代Hiace改採「雙廂式」設計,將引擎擺放在車頭前方。(圖/翻攝自CAR250)

其實「Hiace」這個名字並不是第1次在台灣出現,早在1997年時,TOYOTA即導入國產化,雖是與歐洲相同的Granvia車型,但台灣取名為Hiace Solemio,也有「海力士」的別稱,直到2008年才停止生產,至今已超過10年。

▲TOYOTA「海力士」廂型車回來了!和泰9月導入Hiace Granvia。(圖/翻攝自維基百科)

▲和泰在1997年時曾將Hiace Solemio導入國產,並有「海力士」的別名。(圖/翻攝自維基百科)

進入第6代大改款後,Hiace將引擎移回前方,除了能通過更嚴苛的安全標準,行路品質也會有所提升,但缺點是車室空間會略為縮減,儘管軸距從2,570mm爆增至2,985mm,不過從駕駛座後方算起,車內長度從3,000mm縮短至2,380mm,幸好還能配置13個座位,而台灣因為法規關係,最多僅能採9人座設定。

▲TOYOTA「海力士」廂型車回來了!和泰9月導入Hiace Granvia。(圖/翻攝自CAR250)

▲儘管車內空間略有縮減,但Hiace Granvia仍可配置最多13個座位。(圖/翻攝自CAR250)

在日本市場方面,新的Hiace Granvia提供3.5升V6與2.8升4缸兩種柴油動力,泰國則有2.8升與2.4升兩種4缸柴油引擎,分別可輸出177匹與150匹馬力,台灣沿用泰國動力配置的機率較大,至於是否會有Toyota Safety Sense主動安全可選,則得等到正式上市後才能確定。

▲TOYOTA「海力士」廂型車回來了!和泰9月導入Hiace Granvia。(圖/翻攝自CAR250)

▲內裝設計更加新穎,並保有商用車的粗勇性格。(圖/翻攝自CAR250)

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