1038萬賓士GT R墜山谷!585匹怪獸「一鍵甩尾」考驗駕駛技術

▲賠慘了!媒體試駕1038萬賓士GT超跑滑落大湖山莊山坡。(圖/記者柳名耕翻攝)

▲價值1,038萬的賓士AMG GT R滑落山谷,引發車迷熱烈討論。(圖/記者柳名耕翻攝)

消費中心/綜合報導

今(23)日上午11時,一部消光灰賓士AMG GT R在大湖山莊附近,發生失控而墜入山谷,據傳是媒體試駕釀成意外,讓這部1,038萬的怪獸遇難,為何這部賓士最新世代的超跑,會失控撞牆又墜入山谷?或許秘密就在中控台上的這個「小旋鈕」。

▲1038萬賓士GT R墜山谷!585匹怪獸「一鍵甩尾」考驗駕駛技術。(圖/記者張慶輝攝)

▲AMG GT R的中控台上有「循跡快速調整旋鈕」,可以輕易將循跡系統減弱或關閉。(圖/資料照)

現今多數超跑皆有循跡防滑系統,當然Mercedes-AMG GT R也不例外,但為了滿足玩家的渴望,GT R在中控台上,設有循跡控制的快速調整旋鈕,可以迅速切換9段不同的循跡介入強度;原本這功能該是在賽道中使用,但某些玩家為了在道路上享受「滑走快感」,也可能會把循跡減弱甚至關閉。

▲1038萬賓士GT R墜山谷!585匹怪獸「一鍵甩尾」考驗駕駛技術。(圖/記者張慶輝攝)

▲目前的車款大多將循跡防滑列為標配,但有些玩家可能會選擇關閉。(圖/資料照)

雖然有循跡系統不代表萬無一失,但至少可以應付多數突發狀況,尤其是駕駛大馬力車款時,最常因為油門控制不當導致打滑,這時候循跡系統就非常重要;只是千萬要記得,當車速高到超出「物理極限」時,再神的系統都救不回來,還是要量力而為。

▲1038萬賓士GT R墜山谷!585匹怪獸「一鍵甩尾」考驗駕駛技術。(圖/記者張慶輝攝)

▲賓士AMG GT R在台灣建議售價為1,038萬元起,是GT家族最強悍的怪獸。(圖/資料照)

AMG GT R在2017年7月正式導入台灣銷售,當時開出1,038萬的建議售價,還請到張惠妹站台開唱,並由專業車手甩尾出場,展現「綠色怪獸」的最大特色;作為GT車系的最強市售版,搭載4.0升V8引擎,可輸出585匹馬力,配上7速DCT變速箱,以及輕量化處理,0-100km/h加速僅需3.6秒,極速上看318km/h。

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