新加坡直擊/全新馬自達3四門版絕美登場 2.5L車型先行「墊檔」

▲影片來源:馬自達

記者游鎧丞/綜合報導

自廣島匆匆一別後,《ETtoday車雲》終於也在2019年新加坡車展,與心儀許久的全新大改款馬自達(Mazda3》正式相見;雖說本次異地現身的馬自達3,並非台灣買到嚇嚇叫的5門掀背車型;但光就4門Sedan車型各式典雅、精緻的魂動設計語彙,以及更為精緻的內裝氛圍帶動下,似乎也稍減了本次Skyactiv-X引擎「仍未」現身的缺憾…。

新加坡直擊/全新馬自達3四門版「絕美」登場 2.5L汽油車型先行「墊檔」(記者游鎧丞攝) 

新加坡直擊/全新馬自達3四門版「絕美」登場 2.5L汽油車型先行「墊檔」(記者游鎧丞攝)

▲即便並非亮眼的晶豔魂動紅配色,但新世代馬自達3仍是展場中最受車迷關注的一輛逸品。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

嚴格來說,本次再度現身的新世代馬自達3,整體外觀身型仍相當程度地承襲2017年東京車展概念車的各項設計元素;值得一提的是4門車型在車長及軸距上,皆較現行市售車型分別上修至4,662mm以及2,725mm之譜,搭配更為低伏的車高設定,也讓新世代馬自達3有著更具動感的外觀氣息。

再加上KODO魂動設計語彙帶動下,新世代馬自達3透過頭尾燈式樣、水箱護罩、前後保險桿、車尾小型尾翼、左右雙出排氣尾管等部件式樣上的更新,勾勒出馬自達設計團隊獨樹一個的設計美學。

新加坡直擊/全新馬自達3四門版「絕美」登場 2.5L汽油車型先行「墊檔」(記者游鎧丞攝)

▲車內格局上,可發現新世代馬自達3則是試圖透過集中實體按鍵的方式,讓整體視覺效果更為簡潔、大器。

坐進車內,仍可見馬自達一貫大器、頗具質感的設計手法,除了整體用料鋪陳極為講究,同時本次中控台多媒體資訊系統、空調出風口、實體按鍵(含旋鈕)、儀表板等部件,也都在排列及式樣上多有修飾;同時一如原廠所預告的,本次新世代馬自達3也針對座椅以及操作介面上進行一番調整,讓整體操駕體感更為符合人體工學。

不過真要說乘坐空間是否有「脫胎換骨」的改善?這一點《ETtoday車雲》還是持保留的態度,但是座椅坐起來是有真的舒服一點就是了…。

新加坡直擊/全新馬自達3四門版「絕美」登場 2.5L汽油車型先行「墊檔」(記者游鎧丞攝)

新加坡直擊/全新馬自達3四門版「絕美」登場 2.5L汽油車型先行「墊檔」(記者游鎧丞攝)

▲座椅以及操作介面的調整,也讓新世代馬自達3有更為舒適的操駕體感。

但令人扼腕的是,眾家車迷引頸期盼的Skyactiv-X全新引擎動力,本次仍未在2019年新加坡車展現身;現場展示的4門Sedan車型,引擎蓋下方則是那具2.5L Skyactiv-G自然進氣汽油引擎,帳面數據來到186匹、25.7公斤米之譜,並採用6速自排變速箱配置。

不過原廠仍表示,不管動力設定為何,新世代馬自達仍在既定的G力導引系統設定外,透過全新調校過後的前麥花臣、後扭力樑懸吊系統、車身架構強化以及i-Activ系統等多重優化,造就出更為自然、直觀的駕馭體感,也足以讓馬自達3重新定義何謂真正的「人馬一體」。

讀者迴響

熱門文章

熱門快報