大陸電動機車攻台Gogoro擋得住?雅迪G5只要31243元明年開賣

圖文/鏡週刊

電動機車市場愈來愈夯,不只Gogoro、光陽和三陽等台廠戰得激烈,現在連大陸電動機車龍頭大廠雅迪也計畫來台試水溫,今日首度在台展示旗艦款新車G5,售價7,000元人民幣起跳(約新台幣31,243元),預計明年登台開賣,雅迪市場營銷負責人蘇雨龍說,「我們不是要跟Gogoro拚,它有很多值得學習的地方。」。

雅迪G5於上月初的米蘭車展亮相,外型像一般油車,搭載Panasonic 18650充電鋰電池,電池循環壽命約700~800次,最大特色是搭載7吋全彩TFT螢幕作為中控儀表板,有胎壓、電量、來電、導航等顯示介面,目前積極開發專屬APP,未來將提供車輛管理、定位、設置等擴充功能,可玩性更大,來台展示車款仍為工程版,很多功能都還看不到,預計明年3月才會推出正式版本,根據硬體配置不同,預計售價7,000元人民幣起跳(約新台幣31,243元),大陸和歐美市場搶先開賣。

雅迪G5配置7吋全彩TFT螢幕作為中控儀表板。

記者實際騎乘G5發現,打開Sports模式,一催油門後可迅速加速到60公里,動力夠強,且瞬間煞車反應速度也夠快,但整體車身質感沒Gogoro來的紮實。

雅迪市場營銷負責人蘇雨龍說,「高端需求愈來愈明顯,接下來雅迪將往高端市場發展,G5是我們推出的首款智慧輕型電動機車。」談到G5續航力,他說,「60公斤到70公斤的成人騎乘平坦道路上,時速在35~40公里的話,大概有60到70公里的續航力。」性能介於Gogoro和入門電動機車之間。

把台灣設為G5全球試駕會據點之一,蘇雨龍直言,「台灣機車市場成熟,加上消費市場刁鑽,這次是過來聽聽各界的意見。」被問到是不是要跟Gogoro搶市場,「我們不是要跟Gogoro拚,Gogoro還是目前業界最強,包括門市、服務都很標準,有很多值得學習的地方。」他更不諱言G5有借鏡Gogoro、小牛等同業的特色功能。

雅迪G5搭載Panasonic 18650充電鋰電池,電池循環壽命約700~800次。

由於雅迪旗下車款眾多,電池規格並不統一,目前電動機車僅提供充電,不像台灣大廠陸續投入建置換電能源平台,他說,「初期沒有大規模建置自家能源平台計畫,未來到台灣後,會與咖啡店、便利商店等店家合作,擺放專屬電池提供更換。」「若未來台灣有明確的換電能源平台坐大,也不排除與他們合作。」

談到登台開賣期程,雖然喊出G5明年要在台灣上市,但他坦言有法規限制,以及銷售通路、維修等後勤部分都有待規劃,想要在台灣與其他大廠一較高下,可能還有很長的路要走。

雅迪科技於1997年成立,是大陸電動機車第一品牌,更是首家股票上市的電動機車公司,去年全球銷量超過400萬台,全球市佔率達11.7%,銷售據點涵蓋大陸、歐美等77國。


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