▲傳統手剎車跟手排車一樣開始式微。（圖／資料照、各家車廠）
消費中心／綜合報導
最近Toyota的新車Auris，好像在駕駛跟副駕駛座中間特別空，原來是傳統手煞車變成電子手煞車了，只需要按一下按鈕，就可取代用力拉起的動作，與以往相比是方便許多，不過感覺好像少了什麼。
▲利用傳統式手煞車可以做出高級的操駕技巧。（圖／記者許力方攝）
日前國外線上汽車交易平台《CarGurus》，發布了一項針對車輛手煞車的調查，對總共32家汽車廠商進行整理，發現在英國市場上，只剩下不到4成的新車有裝上傳統手煞車，已有超過6成使用按鍵式的電子手剎車，跟手排車有相同的情況，在市場上逐漸的凋零。
▲按鈕式電子手煞車使用起來非常簡單方便。（圖／資料照）
其中像是Audi、Jaguar、Mercedes-Benz、Porsche還有Land Rover等，都已經沒有搭載傳統手剎車的新車，其他車廠也逐步靠向按鈕式電子手剎車，只剩下Suzuki以及Dacia這兩家車廠，還堅持全車系都保留傳統手剎車。
《CarGurus》也表示，傳統手剎車數量會在未來幾年快速下滑，不過兩種方式各有優缺點，傳統手剎車屬於純機械式運作，不太容易故障，也能做出一些高難度的駕駛動作，而電子式手剎車則是可以節省空間，搭配AutoHold在塞車時可降低疲勞感，不過若是發生故障，修復的費用可能也多出許多。
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