▲BMW實際演示無人重機的性能。（翻攝自BMW）
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「自動駕駛」早已是各汽車廠兵家必爭之地，部分消費者也已經開始享受科技的便利性，但在騎起來更複雜的機車上，似乎很難做到接近汽車的自動駕駛，不過最近德國BMW Motorrad釋出了影片，成功將R 1200 GS變成真正的「無人重機」，能在沒有外力介入下，獨自跑完測試跑道。
▲BMW打造無人重機，可自動壓車過彎。（圖／翻攝自BMW）
從影片中可以看到，這部R 1200 GS看起來與市售版相去不遠，只是在後方的3個鋁箱中，裝有自動駕駛系統元件，並露出了幾個天線而已；BMW選在法國Miramas的試驗場進行展示，只見車輛流暢的起步後，不僅能自然的通過連續彎道，還能減速到完全停止，並穩穩的停妥。
▲外觀看起來與普通的R 1200 GS差不多，就只是少了騎士。（圖／翻攝自BMW）
過去總有騎士認為，「過彎壓車」就是靠人的重心將車輛轉向，但在這部無人重機上，並沒有任何會移動的重物，卻能做出明顯的傾角，似乎「不合常理」；其實秘密就在影片20秒處，電腦上的模擬路徑為右彎，車頭卻向左邊轉，這就是運用「逆操舵」控制車輪的陀螺效應，進而使車輛向右方倒去。
▲後方3個鋁箱全都是裝電腦設備，跟「壓車過彎」沒關係。（圖／翻攝自BMW）
當然也有人會說，YAMAHA有「MotoBot」，HONDA也有自平衡機車，但前者是在機車上「外掛」1組機器人，後者則是強調原地與低速走行的平衡，無論形式或性能，都與BMW有著本質上的差異。
▲與HONDA和YAMAHA相比，BMW更符合意義上的「無人重機」。（圖／翻攝自BMW）
不過BMW研究工程師Stefan Hans強調，專案目標並非要打造真正的「無人重機」，而是要透過這項基礎，進一步使摩托車更安全、更舒適、並增加騎乘樂趣；舉例來說，可藉此蒐集交叉路口轉向閃避、或是緊急煞車時駕駛動態，進而開發更先進的安全防護系統。
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