▲Toyota提出「人力發電車」專利，要乘客們用力發電。（圖／翻攝自Toyota）
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電動車的動力來源當然是「電力」，而電力的來源，除了可透過牆上的插座、屋頂上的太陽能板，還有沒有其他可能？近期日本車廠Toyota（豐田）提交了有趣的專利，那就是讓車上乘客化身「人力發電機」，但想要把電池完全充滿，至少得踩100小時才夠，健身效果大於環保愛地球。
▲藉由座位前方的曲柄，乘客可用腳踩或手轉發電。（圖／翻攝自Toyota）
從專利申請圖中可以看出，Toyota的創意是基於無人概念車「Fine Comfort Ride」，在4位乘員的前方，裝上類似自行車的曲柄，乘客可透過腳踩或手轉，將人力轉化為電力，為車上的電池進行充電，藉此增加車輛的可行駛距離，或是在完全沒電時作為應急用。
▲從專利圖研判，這項技術應是基於Fine Comfort Ride概念車而來。（圖／翻攝自Toyota）
撇開那些本來就想健身的人不說，這看似惡搞的專利，要如何誘使乘客願意「用力發電」？有外媒猜測，或許Toyota打算裝設在共享車輛上，並依據乘客搭乘過程中所產生的電力，在費用上給予折扣，某種程度上，也可達到「節能減碳」的效果。
▲如果要把60kWh的電池充滿，得連續踩100小時才能辦到。（圖／翻攝自Toyota）
至於人力發電的效率有多少？假設30分鐘可產生0.3kWh的電力，就必須踩100分鐘才能發1度電，如果車上電池容量為60kWh，至少得連續踩100小時不休息，才能把電池完全充滿，聽到這邊，多數人還是會選擇插上插頭充電吧。
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