▲首次出現於2003年的M3 CSL，代表著雙門、運動與輕量化。（圖／翻攝自BMW）
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目前BMW M的陣容中，有著「GTS」與「CS」等特殊後綴型號，不過對資深車迷來說，2003年的「M3 CSL」，肯定被奉為最經典的M Car，也因為其崇高的地位，經過了15年後，BMW有意重新請出「CSL」這3個字，再打造出更輕更狂野的極致性能車款。
▲M3 CSL的最大特徵，莫過於高翹的車尾造型，除了是以碳纖維打造，也更加符合空氣力學。（圖／翻攝自BMW）
其實CSL即是結合Coupe（雙門）、Sport（運動）與Lightweight（輕量化）3字的字首，其中輕量化是最重要、也是現行車款所欠缺的元素，也就不難理解BMW重啟CSL名號的用意，畢竟目前的GTS與CS，在重量上都不是特別輕，確實還有進步空間。
▲除了拆掉不必要的隔音配備，就連座椅與玻璃，都成為輕量化手段的一部分。（圖／翻攝自BMW）
當年的M3 CSL，幾乎把輕量化工程發揮到極致，先將車頂與後行李廂蓋，改採碳纖維材質打造，並移除隔音組件等無關性能的配備，再搭配輕量化賽車桶椅，甚至連玻璃的厚度，都成為輕量化手段的一部分，最終較標準版M3減去110公斤，達到1,385公斤的新低境界。
▲要符合CSL的定義，就必須是雙門車型，所以M2與M4都有機會。（圖／翻攝自BMW）
時間轉回現在，若CSL重出江湖，從字面上來看，肯定是限定於雙門車種，也就是現行的M2與M4，都有可能衍生出更強大的輕量化車型，而且BMW早在2017，就先把這2個名字給註冊下來；更有趣的是，雖然M8不見得符合純正CSL的定義，但「M8 CSL」同樣也註冊了，或許車迷們值得期待一下。
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