法規驗不過 Peugeot 3008 SUV取消汽油手排車型導入事宜

法規驗不過 Peugeot 3008 SUV取消汽油手排車型導入事宜(圖/翻攝自Peugeot)

▲日前在台啟動預售活動的Peugeot 3008 SUV,傳出因原廠技術問題,忍痛取消汽油手排車型的消息。(圖/翻攝自Peugeot,以下同)

消費中心/綜合報導

為Peugeot寄予厚望的全新「3008 SUV」,在台啟動預售活動以來,著實也成為車迷矚目的重點作品之一;然則日前總代理寶嘉聯合在官網宣布,由於法國原廠技術問題,讓原本規劃中的1.2L PureTech MT6汽油手排車型,無法通過台灣法規測試,只好忍痛取消後續導入事宜,並以1.6L BlueHDi MT6柴油手排車型為之取代。

法規驗不過 Peugeot 3008 SUV取消汽油手排車型導入事宜(圖/翻攝自Peugeot)

▲總代理寶嘉聯合表示,倘若車主有意轉單的話,他們將自主吸收兩車型當中10萬元的預售價差。

雖說總代理寶嘉聯合,並未明確指出3008 SUV所謂的「原廠技術問題」細節為何,但外界一般認為應與台灣現行法規脫不了太大關係。

基於品牌立場,總代理也宣布,倘若已下單的車主願意自原本要價109.8萬元的1.2 PureTech 6M汽油手排車型,轉單至119.8萬元的1.6 BlueHDi 6MT柴油手排車型,他們將自行吸收當中10萬元的價差。

法規驗不過 Peugeot 3008 SUV取消汽油手排車型導入事宜(圖/翻攝自Peugeot)

▲1.6 BlueHDi 6MT將與1.6柴油自排車型在配備編成上均屬Active等級。

在導入車系略做變動外,仍無法動搖3008 SUV蜂擁而至的熱銷訂單事實;畢竟作為台灣現行市場「唯一」在SUV級距提供手排選項的車款,3008 SUV某種程度似乎也讓嚷嚷著「出手排我就買」的車迷們,少了些不滿的空間。

在內外裝配備與汽油車型並無太大落差的前提下,1.6 BlueHDi 6MT手排車型不僅擁有30.6kg-m的高效扭力輸出,同時28.6km/L的平均油耗表現自然也是亮點之一;倘若準車主有任何相關銷售諮詢需求,也可洽詢全台展示中心銷售顧問。

讀者迴響

熱門文章

熱門快報