季度虧損來到200億新高 特斯拉財務黑洞持續擴大中

特斯拉財務黑洞持續擴大中 季度虧損來到200億新高(圖/路透社)
▲即便近期數度搏得媒體版面,但外界最為關心的,還是特斯拉近期的財務狀況。(圖/路透社,以下同)

消費中心/綜合報導

雖說科技狂人Elon Musk近期數度搏得媒體版面,但外界最為關注的,還是旗下電動車品牌特斯拉(Tesla)近期的財務狀況。

日前特斯拉公布2017年第四季財報資料,雖說整體營收略微高乎美國分析師預期,但單季虧損近6.8億美元(新台幣199.7億元),卻也特斯拉有史以來的單季最大虧損。

特斯拉財務黑洞持續擴大中 季度虧損來到200億新高(圖/路透社)
▲即便如此,Elon Musk仍然信心十足地表示,2018年第二季Model 3週產量將會達到5,000輛,並帶來極大的利潤。

即便虧損屢創新高,但執行長Elon Musk仍然樂觀表示:「2018年對特斯拉而言仍是精彩可期;我們預期將在某刻起持續締造季度獲利。

同時外界對於Model 3的電池產能疑慮,執行長也打包票,在內華達州超級電池廠組裝線故障排除後,他們也打算在3月另行開闢一條全新的替代組裝線;最快在3月底就能夠達到週產量2,500輛的預期目標。

再加上原廠評估旗下能源儲存產業營收可望再創新高,也讓特斯拉大膽預測2018年營收將可較去年同期創下52%的高度成長率。

特斯拉財務黑洞持續擴大中 季度虧損來到200億新高(圖/路透社)
▲不過美國分析師一般認為,特斯拉的成敗優劣皆落在Model 3是否能夠如原廠預期達到週產量目標。

不過相較於Elon Musk的樂觀喊話,美國分析師可就沒這麼樂觀了;一來是因為特斯拉早就放話說,Model 3將在2017年年底達到月產2萬輛的目標,但至今仍卡在1,000輛上下。

美國網站分析師Rebecca Lindland也表示,特斯拉想要在2018年完成總產量15萬輛都不見得如此樂觀,「這意味著,原廠產線到年底前都不能停工。」由此看來,特斯拉想要靠Model 3在2018年翻身,恐怕還有一段很長的路要走。

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