消費中心/綜合報導
2017年全球賣出122萬輛的Toyota Corolla(台灣為ALTIS),在台灣市場也賣出近4萬輛的成績,但在德國市場卻僅掛牌297輛,這銷量是發生了什麼事?原來汽車市場的銷量可以看出各國偏好的車款,在全球賣翻的車也不一定會是當地的最愛。
▲在全球和臺灣賣翻的Toyota Corolla,2017年在德國居然只繳出297輛的成績。(圖/翻攝自Toyota)
根據德國專業汽車雜誌《 auto motor und sport 》2017年的市場報告,在德國車款的銷售排行裡,有一件事情將顛覆我們的想像,就是2017年Toyota在德國賣最差的車款,居然是全球與台灣最暢銷的Corolla車型!
再從德國交通部(KBA)的數據來看,2017年德國乘用車銷量達3,441,262輛,比2016年增長2.7%,在歐洲車市中也算是穩定成長的情況;各品牌銷量佔比前5名分別是Volkswagen(18.3%)、BMW(9.8%)、Ford(7.9%)、Mercedes-Benz(7.4%)、Audi(6.9%),而Toyota則以2.2%,排在第12名。
所以德國人不愛日本車嗎?其實也不然,因為Toyota最暢銷的車款Yaris去年共賣出20,737輛,相較Volkswagen Golf在德國228,227輛的成績,雖無法相提並論,但德國至少沒有像韓國一樣有抵制日本車的情況。
▲德國當地的Golf跟多出一截車廂的Jetta銷量比起,簡直是天壤之別。(圖/翻攝自Volkswagen)
如果從Golf有血緣關係的中小型房車Jetta來判斷,2017年只繳出76輛的成績,這大概也能理解為何Corolla在德國只賣出297輛的原因了;不過另一觀點,也因為德國汽車主流市場向來都以小型掀背車為主,證明了每個國家用車偏好不同,從各國熱銷車款中也可以看出各地汽車文化的差異性。
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