TOYOTA會長「唱衰」電動車難成主流！電池發展仍是絆腳石

▲TOYOTA會長直言，全電動車的時代不會到來。（圖／翻攝自TOYOTA）

消費中心／綜合報導

電動車看似蓬勃發展，加上各國政府訂出汽柴油車禁售時間表，更讓電動車成為閃亮的明日之星，不過近期日本車廠TOYOTA（豐田）的會長內山田竹志接受訪問時，卻直言「全電動車的時代不會到來」，原因是電池發展仍是一大絆腳石。

▲面對各國制定禁售汽柴油車的間表，TOYOTA也積極投入電動車開發工作。（圖／翻攝自TOYOTA）

內山田竹志接受《日本經濟新聞》訪問時說道，儘管政府透過推動充電站普及、以及環保車政策等方式，試圖加速純電動車電動車發展，但此舉可能會造成車廠虧損，消費者也會吃不消，主要是電池成本仍居高不下，要達到實用化的程度，就得用上更多電池。

▲TOYOTA在Hybrid領域耕耘已久，電池仍是成本的一大關鍵。（圖／翻攝自TOYOTA）

內山田竹志指出，純電動車的電池容量，必須是混合動力（Hybrid）車的5倍，目前Prius PHV（插電式混合動力）才達到3倍，就已經被成本增加所困擾；儘管目前TOYOTA正積極研發全固體電池，也難以在2030年之前，就讓純電動車銷量佔比達30%。

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享有「混合動力先生」美譽的內山田竹志，正是第一代Prius的開發負責人，目前TOYOTA年銷量約為900萬輛，其中Hybrid約為150萬輛，但這15%的佔比，是花了近20年時間才達成，所以內山竹田志認為，電動車不會這麼快就成為主流，Hybrid仍會是長期的主流。