▲918 Spyder早在2013年就量產上市，車迷都關心接班人何時會現身。（圖／翻攝自Porsche）
記者張慶輝／綜合報導
打從2013年正式量產以來，Porsche（保時捷）的918 Spyder也將屆滿5歲，照理來說，原廠也該開始研發新的接班人，不過近期Porsche研發主管卻透露，相關工作還沒開始進行，原因正是卡在現今的電池技術，未能滿足Porsche對性能的要求。
▲Porsche認為必須等到電池技術有所突破，才會開始研發新旗艦超跑。（圖／翻攝自Porsche）
Michael Steiner接受外媒《Autocar》訪問時，被問及918 Spyder接班人何時能現身，Steiner解釋，918 Spyder已經是油電混合超跑，為了迎合未來趨勢，下一部作品勢必要走上純電動之路，但以現今的電池科技來看，很難在兼具實用性的前提下，超越918 Spyder的性能表現。
▲918 Spyder的油電混合架構，在當年稱得上是一大創舉。（圖／翻攝自Porsche）
雖然Porsche將推出首款電動車Mission E，但相關技術並不能滿足旗艦超跑的需求，必須等到電池科技有重大突破之後，才會開始研發新旗艦車款，這也解釋為何Porsche會投入Formula E電動方程式，就是為了要加速尋找突破的過程。
▲在電池技術尚未突破前，Porsche只能透過參加Formula E，試圖加速這段過程。（圖／翻攝自Porsche）
回顧過去，918 Spyder與前輩Carrera GT，相隔了足足9年，918 Spyder的接班人會不會打破這個紀錄？Steiner只說：「可能會更久」。
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