全台僅一輛「非賣品」 寶獅308 Racing Cup TCR首曝光

全台僅此一輛「非賣品」 寶獅308 Racing Cup TCR賽車首曝光(圖/記者游鎧丞攝)
▲全台首次曝光的Peugeot 308 Racing Cup TCR賽車,未來將參加TCR統一規格房車賽事。(圖/記者游鎧丞攝)

記者游鎧丞/台北報導

Peugeot(寶獅)今日(8/16)正式發表,在台僅此一輛的TCR賽車「308 Racing Cup TCR」。這輛賽車,未來將成為GO車誌創辦人兼賽車手朱嘉偉的最新戰駒,並隨即在11月於大鵬灣國際賽車場所舉辦的「2017台灣大賽車」分站中首度參賽。

由於朱嘉偉先前就已聲明,這輛308 Racing Cup TCR將會是其賽道生涯當中的最後一輛賽車,隨後他便會退居幕後,持續為台灣賽車運動貢獻心力,這也是「Peugeot&朱嘉偉」的最後一次賽事組合。

全台僅此一輛「非賣品」 寶獅308 Racing Cup TCR賽車首曝光(圖/翻攝自嘉偉Facebook)
▲也因為全台僅此一輛,因此倘若再度看到有人謊稱自己開著Peugeot上賽道,那多半都是唬爛居多…。(圖/翻攝自嘉偉Facebook)

值得一提的是,不管是之前退役的RCZ racing cup、亦或是眼前這輛308 Racing Cup TCR,均為「全台僅一輛」的稀有車款,未來也僅會由朱嘉偉駕駛,奔馳於賽道之上,因此可別被嘉偉哥抓包、胡亂吹牛囉(如上圖)。

全台僅此一輛「非賣品」 寶獅308 Racing Cup TCR賽車首曝光(圖/記者游鎧丞攝)

TCR賽事,這項由FIA所核准的統一規格房車賽,近年來可說是相當風行;本次這款308 Racing Cup TCR,是原廠賽事部門「Peugeot Sport」基於308GTi車型所打造而成。

全台僅此一輛「非賣品」 寶獅308 Racing Cup TCR賽車首曝光(圖/記者游鎧丞攝)

全車不僅於前後保險桿、前後下擾流、均換上了各式空力式樣,同時車尾大型尾翼、18吋Michelin熱熔胎、甚至是一舉升級為前六活塞(378mm 通風碟盤)、後單活塞(290mm 實心碟盤)的煞車系統,皆可見該車款剽悍的競技氛圍。

全台僅此一輛「非賣品」 寶獅308 Racing Cup TCR賽車首曝光(圖/記者游鎧丞攝)
▲內裝上也可見為求車身輕量化,極為「陽春」的各式設定。(圖/記者游鎧丞攝)

當然為符合賽事需求,這輛308 Racing Cup TCR,可說是將不必要的飾版、以及車用配備全數拔除;打開車門僅可見單張Sparco 大賽車桶型座椅、FIA多點式防滾籠等單一配件。

全台僅此一輛「非賣品」 寶獅308 Racing Cup TCR賽車首曝光(圖/記者游鎧丞攝)

同時車內更配有i-Cockpit 駕駛導向操作介面、可設定式定速裝置、以及 3 點式氣壓車身頂高器等賽車專屬配備。

全台僅此一輛「非賣品」 寶獅308 Racing Cup TCR賽車首曝光(圖/記者游鎧丞攝)
▲動力上則是採用1.6L直列四缸渦輪增壓引擎,內蘊308匹、40.8公斤米的最大輸出。(圖/記者游鎧丞攝)

至於最為關鍵的動力核心上,這輛308 Racing Cup TCR則是採用1.6L直列四缸渦輪增壓引擎(增列208 T16渦輪增壓器)設定,可爆發出308匹、40.8公斤米的峰值輸出,並配Sadev ST82-14 Evo 六速序列手排變速系統。

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