▲著名的英國Lotus蓮花跑車，正式被大陸吉利集團收購。（圖／翻攝自Lotus）
消費中心／綜合報導
大陸車廠近年發展迅速，並積極向外擴張，吉利集團收購瑞典老牌Volvo後，近期再砸下1億英鎊（約新台幣39億元），收購經營狀況不佳的馬來西亞寶騰（Proton），而寶騰旗下還有著名的英國跑車廠Lotus（蓮花），也在這次併購案中，順利成為吉利的囊中物。
▲馬來西亞車廠Proton近年經營狀況不佳，Lotus也虧損連連。（圖／翻攝自Lotus）
目前寶騰汽車的擁有者DRB-Hicom，已經在稍早證實這項傳聞，將出售49.9%的股權，給大陸吉利集團，DRB-Hicom仍握有50.1%股權；蓮花跑車部分，吉利也以5,100萬英鎊（約新台幣20億），取得51%股權，代表著吉利將對Lotus有實質掌控權。
▲Lotus手上握有許多輕量化技術，是吉利集團出手的主因之一。（圖／翻攝自Lotus）
吉利之所以會出手併購搖搖欲墜的寶騰，主要是因為相中Lotus的輕量化材質技術，將有助於提升吉利與Volvo車款的燃油經濟性、操控性等表現；另一方面，Volvo在大陸所生產的右駕車，未來將打入東南亞的右駕市場，藉由收購寶騰來鋪路，也是促成此次併購的原因之一。
▲自從被吉利收購後，Volvo的進步有目共睹，就看Lotus能否起死回生。（圖／翻攝自Volvo）
事實上，DRB-Hicom早在去年，就已經開始尋找適合的買家，接觸了15家車廠，其中包括日本的Suzuki、法國的Peugeot與Renault，都曾表達過收購寶騰的興趣；蓮花跑車在過去一年，僅賣出1,584輛新車，虧損2,760萬英鎊（約新台幣10.8億元），吉利入主後，能否像Volvo一樣捲土重來，外界都在期待。
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