▲Hondajet來台展演，引起車迷、航空迷以及層峰買家們的高度關注。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
日本Honda（本田）現在不只是「車廠」，也是一家飛機製造商！耗費近20年時間打造的Hondajet，在取得相關適航認證後，隨即展開全球巡演，近期來到上海、香港與台北，並在今（21）日正式在台發表，Honda Aircraft執行長藤野道格也親自來台，向媒體與潛在買家介紹這最新力作。
▲Honda Aircraft總裁暨執行長藤野道格也親自來台，進行Hondajet的詳盡解說。
Honda創辦人本田宗一郎先生曾經許下心願「要將人類送上天空」，這樣的夢想終於實現，同時Hondajet也繼承了Honda汽機車的優點與獨特性，包括高性能、低油耗、舒適性等，都讓同級對手難以企及，且售價僅450萬美元（約新台幣1.3億），比同級機種便宜至少一半以上。
▲歷經近20年的時間後，Hondajet終於從草圖變成可合法飛行的實機。
Hondajet採用獨特的「機翼上置引擎」配置，並整合「自然層流」機翼與機頭，能夠充分運用機身空間，降低機內的噪音干擾，同時還有降低阻力的好處，能夠實現同級最高速度（約782km/h）、最大飛行高度（43,000英呎），並節省17%的油耗，續航力達2,265公里。
▲Hondajet的引擎配置是其獨特之處，也是優異性能與舒適性的關鍵。
在性能表現之外，Hondajet的空間也是同級最佳，少了占用機身的引擎後，機艙內採四人座配置，每位乘客皆有舒適的伸展空間，同時機頭和機尾的貨艙空間，能夠從容載運所有旅客的行李；飛控界面部分，透過與Garmin共同研發的G3000系統，可降低機師負擔，即使一人也能進行獨飛。
▲飛控界面與國內電子大廠Garmin共同開發，能降低機師的工作負擔。
▲機艙空間是同級機種中最大，典型配置至多可承載5名乘客。
Hondajet問市後，引起不少層峰買家的關注，比起過去的機型，Hondajet的輕型優勢，進行洲際間移動時可節省不少成本；藤野先生也表示，Hondajet相對「平實」的售價，相信能得到台灣青年實業家的青睞。
▲相較於其他機種鎖定的是「富豪」，Hondajet的客層則是青年實業家。
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