「法拉利新V12跑車」亮相!鈦連桿、空力優化 取代812 Superfast

▲法拉利12Cilindri。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利發表新12Cilindri跑車,該車將取代812 Superfast,具有獨特外型與優化後的動力表現。(圖/翻攝自Ferrari,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

法拉利推出新款V12前置引擎GT跑車!新車名為12Cilindri,共有Coupe、Spider敞篷版本,新車將取代812 Superfast,有著獨特外型與優化後的強悍動力,義大利當地售價自395,000歐元起,折合新台幣約1,307萬起,Spider敞篷版本則是435,000歐元起(折合新台幣約1,440萬)。

法拉利12Cilindri設計靈感取自50-60年代的Gran Turismo,外觀與現行法拉利車款不同,具有銳利的頭燈、日行燈,並且在燈組間也有亮黑設計,官方聲稱新車更注重簡潔的線條與肌肉,並在空氣力學上下了很多功夫。像是車尾的主動空力套件,可在60km/h-300km/h間作動增加下壓力、車底與前輪也納入空力、擾流設計,減少引擎室內的氣壓,同時也與812 Competizione一樣,在車頭前端下方也設有3對渦輪產生器(vortex generators)。

▲法拉利12Cilindri。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利12Cilindri。(圖/翻攝自Ferrari)

▲12Cilindri設計靈感取自50-60年代的Gran Turismo車款,外型與法拉利現行陣容不同,具有簡潔的線條與肌肉感。

新12Cilindri的座艙也充滿科技感,具有15.6吋大型數位儀表、搭配10.25吋中控螢幕與副駕8.8吋螢幕,同時也具有電容式方向盤按鍵與Burmester頂級音響(15具揚聲器)。另外,12Cilindri也配備4輪獨立轉向系統,採前275/35 ZR21、後315/35 ZR21輪圈,並且車重分布為48.4:51.6,軸距也比812 Superfast短了20mm。

▲法拉利12Cilindri。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利12Cilindri。(圖/翻攝自Ferrari)

▲座艙採3螢幕配置,包括15.6吋數位儀表、10.25吋中控螢幕與副駕8.8吋螢幕。

動力上,法拉利也優化12Cilindri的6.5升V12自然進氣引擎,換上鈦合金連桿,使旋轉質量較鋼製連桿少了40%,另外也換上新款鋁合金活塞、重新平衡的輕量化曲軸、以及源自F1技術的氣門結構,搭配8速雙離合自手排變速箱,使12Cilindri的最大馬力達819匹/69.1公斤米扭力,高轉紅線區可達9,500rpm。

▲法拉利12Cilindri。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利12Cilindri。(圖/翻攝自Ferrari)

▲原廠也優化6.5升V12引擎,換上鈦連桿、鋁合金活塞,使最大馬力來到819匹/69.1公斤米扭力。

法拉利表示,12Cilindri Coupe靜止加速破百僅需2.9秒,並可在7.9秒達到200km/h,極速為340km/h;敞篷Spider車型則稍慢一點,0-100km/h為2.95秒、8.2秒達到200km/h。車重方面,12Cilindri Coupe乾重1,560公斤、Spider敞篷則是1,620公斤。

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