賓士「VAN.EA電動車平台」即將進軍美國！V-Class擔任首發先鋒

圖文／7Car 小七車觀點

Mercedes-Benz 商旅車款專用的全新 VAN.EA 電動車平台確定將進軍北美市場，並且將以 V-Class 作為首發車款，非採用當前 EQ 電動車系列的命令邏輯。

▲Mercedes-Benz 全新 VAN.EA 電動車平台確定將進軍北美市場。

Mercedes-Benz 於 2023 年 5 月首度透露 VAN.EA 電動車平台計畫，該平台由三個模組所構成，可滿足不同需求的車款，包括前軸的電動馬達可對應所有車型，而中央的電池模組則滿足不同容量的電池模組，後軸方面則能視需求搭載馬達或者四輪驅動的功能。

VAN.EA 平台可對應商旅、私人豪華廂車或者露營車的需求，其中 VAN.EA-P 主要針對載人，可提供約超過 500 公里的續航里程，初期也支援 Level 2 駕駛輔助機能，預計 2030 年升級至 Level 3。VAN.EA-C 平台則是對應專業人需求，將提供多種不同的配置，包括物流車、救護車、五穀雜糧、道路施工、拖吊車、露營車等。

與採用內燃機引擎的車型相比，Mercedes-Benz 規劃將商用車的陣容減少 50% 以上，實現更高效經濟的規模，同時減少市場重疊的情況。目標是到 2030 年，電動車的消量將從 2026 年的 20% 提升至 50% 以上。

Mercedes-Benz 先前曾在北美市場推出以 V-Class 車系衍生的 Metris 車系，但該車行銷量相 當慘淡，最終於 2023 年底正式退出市場。但即便如此，Mercedes-Benz 仍相當積極在北美市場開拓商旅車系，冀望透過 VAN.EA 電動車平台強化在當地廠的布局。

另外說起 Metris 車系，該車型在國內亦有貿易商引進販售，對開式的尾門設計與國內上市的 V-Class 為最大不同的地方。

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