圖文／7Car 小七車觀點
Mercedes-Benz 未來將大幅減少產品線，並著重在電氣化轉型的過程，而將在未來走入歷史的 G-Class 也將有 EQG 後繼車型取代其地位。然而為了紀念 G-Class 悠久的越野歷史，去年 (2023) 六月，Mercedes-Benz 宣布推出 G500 V8 Final Edition，限量 1,500 台。
而近日 (1/20) Mercedes-Benz 於中國大陸推出 Mercedes-Benz G500 V8 Final Edition (梅賽德斯-奔馳 G500 典藏版)，建議售價人民幣 239 萬元起 (折合新臺幣 1,040 萬元起)。據官方表示，中國大陸市場 G 500 典藏版將提供全新「MANUFAKTUR」霧面橄欖綠(Olive Magno)、霧面石英白(Opalith White Magno)和金屬耀岩黑(Obsidian Black)三種車色，每種車色配額 66 台，三車色共限量 198 台。
此次推出的 Mercedes-Benz G500 V8 Final Edition 預計提供 Obsidian Black、Opalith White Magno 和 Olive Magno 三種車色選擇，每款均限量 500 部。而所有車色均會配備” Final Edition” 的徽飾以及備胎蓋上鍍鉻字樣，同時悉數標準搭載 20 吋五幅雙肋式 AMG 輪圈，若是選擇 Olive Magno 的外觀塗裝，則可搭配與車身同色的表面處理，而是其它兩款車色車輪則為黑色。另外在細節上，G500 V8 Final Edition 的車門把手上亦有專屬的浮雕徽飾來進一步表明本車的限量身分。
打開車門，將會有 G 圖形搭配 “Stronger than time”投影字樣照射於地面上，同時在門檻飾條和副駕駛座前方的把手均有“Final Edition”的字樣，鑰匙背面也有同樣的字母點綴。為了進一步添增車內的尊榮感，這次 G500 V8 Final Edition 大量採用皮革包覆，手接觸之處都採用 Nappa 皮質鋪陳，甚至包含了尾門以及電動調整座椅的開關，配備上也增加了俗僧大柏林 (Burmester) 的環繞音響系統、雙色座椅和皮革車頂篷，其中頂篷中央和座椅內部都採用相同的鑽石格縫線點綴而成。
動力表現上，Mercedes-Benz G500 V8 Final Edition 維持 4.0 升雙渦輪增壓 V8引擎的配置，最大馬力可發揮 416 匹、峰值扭力則為 610 牛頓米。Mercedes-Benz 於去年 9 月至 2024 年 3 月生產最後一批搭載 V8 動力的 G500 車型。
Mercedes-Benz G-Class 自 1979 年誕生後，數十年來經歷多次微幅整形與升級，基本架構卻未曾經大幅度變動過，成為 Mercedes-Benz 旗下最具傳奇歷史的 SUV。而在電動化的浪潮之下，這款傳奇越野車也將面臨到重大變革，但也將保留初心，繼續提供消費者符合時代潮流的豪華純種越野車。
去年 Mercedes-Benz 執行長 Ola Källenius 也透過外媒透露，預計於 2024 年底推出純電版的 EQG。近日總部位於加州，由特斯拉前工程師創立的新創電池公司 Sila Nanotechnologies 表示，EQG 將成為首款採用矽基陽極材料電池的電動車，這項技術技術有望大幅提高續航里程並減少充電時間。
據外媒估計 EQG 的售價將會比汽油版的 G-Class 增加約 15-20% 左右，現行導入國內的 G-Class 官方建議售價為新台幣 7,480,000 元起，若以外媒分析比例估算，EQG 的售價將會接近新台幣 900 萬大關，若成功導入台灣，勢必又會引起層峰買家的興趣。
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