「TOYOTA、LEXUS新1.6渦輪」成亮點!豐田集團不走全電動化

▲榮譽退休豐田章男社長再拋討論話題!豐田未來不會一昧走向電動化。(圖/翻攝自TOYOTA、LEXUS)

▲榮譽退休豐田章男社長再拋討論話題!豐田未來不會一昧走向電動化。(圖/翻攝自TOYOTA、LEXUS)

記者徐煜展/綜合報導

電動車雖然已成未來趨勢,但退休豐田章男榮譽社長近來表示,豐田集團未來將朝燃油、電動並進方式,TOYOTA、LEXUS都還未放棄燃油引擎開發,近期推出LEXUS LBX概念與小改款TOYOTA GR Yaris都是對燃油引擎堅持!

▲榮譽退休豐田章男社長再拋討論話題!豐田未來不會一昧走向電動化。(圖/翻攝自TOYOTA、LEXUS)

▲LEXUS LBX Morizo RR概念車近期現身!後續有望量產上市。

豐田集團1.6升渦輪再度成為關注焦點,這具性能化的1.6升3缸引擎不僅用在TOYOTA GR Yaris、GR Corolla上,而近來推出的LEXUS LBX Morizo RR概念車也透露未來燃油車性能計劃,這些證據都表現,豐田集團仍對燃油引擎相當重視,不願未來車壇走向平淡無奇的全電動化。

豐田章男社長另表示,電動車並不是未來碳中和唯一解藥,TOYOTA、LEXUS都積極開發新生代燃油引擎,將透過電氣化等先進技術,減少廢氣排汙,爭取燃油引擎更多生存空間,同時也保障更多勞工就業。

▲榮譽退休豐田章男社長再拋討論話題!豐田未來不會一昧走向電動化。(圖/翻攝自TOYOTA、LEXUS)

▲豐田集團油車、電動車、氫能源持續發展,讓未來消費者有更豐富的產品選擇。

除了採電動、油車並行方式,豐田也持續推動氫能源動力,未來將給全球消費市場,更多元、豐富的產品選擇,不願未來消費者僅有單1電動車選項。

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