圖文／7Car 小七車觀點
Toyota近日宣布於北美市場持續供應2024年式RAV4 Prime插電式油電混合車型，基本價格為43,440美元，較過往有350美元的漲幅，預計將在今年以「限量」的方式供應市場。
▲2024年式Toyota RAV4 Prime正式登場。
RAV4 Prime最早於2019洛杉磯車展發表，在動力配置方面採用與RAV4 Hybrid同一具Dynamic Force 2.5升Atkinson循環直列4缸自然進氣汽油引擎，調校有所差異，最大馬力同為176hp ，不過在2組電動馬達後，綜效最大馬力來到302hp ，較Hybrid車型高出83hp ，也較第三代3.5 V6車型的269hp更大，峰值扭力225Nm，原廠宣稱美規0-60mph加速僅需5.8秒即可完成，歐規0-100km/h加速也僅需6.2秒即可完成，成為史上性能最強悍的RAV4 。
為了達到最佳能能源效率表現， RAV4將鋰電池模組設置於地板之下，不僅使重心降低，也讓後座空間不因電池尺碼加大而有所減損，也配備強化型熱幫浦HVAC空調系統，改善續航力及能源消耗，更導入Predictive Efficient Drive預測式高效駕駛系統，可學習駕駛操駕習慣，最佳化電池充放電時機，甚至可透過數據累積而記憶坡道及紅綠燈等道路資訊，最佳化油電複合動力系統的運作模式，使得純電最大續航力達到68公里，行駛每公里平均排放30公克的二氧化碳。
RAV4 Prime透過後輪各別的電動馬達構成電子控制適時四輪驅動系統，不僅可改善加速表現，過彎當中更可彌補轉向不足，提升循跡表現，若進行輕度越野時也可強化爬坡及脫困能力，駕駛也可透過換檔撥片降檔來提升煞車回充，改善下坡操駕表現。
外觀方面， RAV4 Prime與第五代RAV4維持相同輪廓，車頭換上專屬水箱罩設計及前下擾流，並以黑色烤漆細節及排氣尾管加強質感， SE足踏18吋輪圈， XSE則為19吋， XSE更採用黑色車頂烤漆並配備直立式LED前霧燈強化運動風格，也可選配AFS主動式彎道照明系統含自動水平調整，車側加入PLUG-IN HYBRID及AWD銘牌，車尾則加入PRIME 字樣訴說PHV身分。
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