▲在銷量慘澹下，三菱（Mitsubishi）傳將退出大陸市場，結束廣汽三菱的業務 。（圖／翻攝自廣汽三菱）
記者林鼎智／綜合報導
大陸汽車市場競爭激烈，近日也傳出三菱（Mitsubishi）將放棄在大陸合資企業廣汽三菱的業務，這也是廣汽三菱繼7月暫停停產、並預告即將裁員後，很可能面臨的下一步。
雖然三菱尚未證實，不過根據《日經亞洲》報導，三菱已經與大陸廣汽集團就退出合資企業一事進行協商，這也是三菱唯一一間在大陸的合資企業。事實上，三菱在大陸的銷量慘澹，2022年僅賣出38,550輛，較2021年大幅下滑60%，儘管後續推出Airtrek電動車、Outlander油電等產品，但依舊挽回不了頹勢。
▲大陸電動車自有品牌崛起，即便廣汽三菱推出Airtrek電動車、Outlander油電車也難挽頹勢。（圖／翻攝自廣汽三菱）
另外，讓三菱在大陸市場失利的原因，還有大陸電動車崛起的關係，據《MarkLines》研究指出，大陸2022年自有品牌銷量達2,356萬輛，佔總市場51%，比2021年成長5%，不過日系品牌卻衰退3%，市佔來到18.3％。值得一提的是，若三菱退出大陸市場，廣汽集團也將接手湖南工廠，並利用該廠區生產更多電動車。
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