▲在銷量慘澹下,三菱(Mitsubishi)傳將退出大陸市場,結束廣汽三菱的業務 。(圖/翻攝自廣汽三菱)
記者林鼎智/綜合報導
大陸汽車市場競爭激烈,近日也傳出三菱(Mitsubishi)將放棄在大陸合資企業廣汽三菱的業務,這也是廣汽三菱繼7月暫停停產、並預告即將裁員後,很可能面臨的下一步。
雖然三菱尚未證實,不過根據《日經亞洲》報導,三菱已經與大陸廣汽集團就退出合資企業一事進行協商,這也是三菱唯一一間在大陸的合資企業。事實上,三菱在大陸的銷量慘澹,2022年僅賣出38,550輛,較2021年大幅下滑60%,儘管後續推出Airtrek電動車、Outlander油電等產品,但依舊挽回不了頹勢。
▲大陸電動車自有品牌崛起,即便廣汽三菱推出Airtrek電動車、Outlander油電車也難挽頹勢。(圖/翻攝自廣汽三菱)
另外,讓三菱在大陸市場失利的原因,還有大陸電動車崛起的關係,據《MarkLines》研究指出,大陸2022年自有品牌銷量達2,356萬輛,佔總市場51%,比2021年成長5%,不過日系品牌卻衰退3%,市佔來到18.3%。值得一提的是,若三菱退出大陸市場,廣汽集團也將接手湖南工廠,並利用該廠區生產更多電動車。
讀者迴響