圖文／7Car 小七車觀點
美國公路安全保險協會IIHS近日公布Mazda全新旗艦休旅CX-90撞測成績，獲得了最高等級的Top Safety Picks+認證。
▲Mazda全新旗艦休旅CX-90獲得IIHS Top Safety Picks+最高等級安全評價。
IIHS撞擊測試測試項目繁雜，是公認為難度相當高的單位，而官方甚至在最新測試標準當中，若新車需獲得最高等級的TOP SAFETY PICK+認證，必須要在基本的四大測試項目中獲得最高等級Good的評價，其中包含駕駛側偏撞、副駕駛側偏撞、正面碰撞及側面碰撞，同時要在對行人的前方預防碰撞警示中獲得最高等級Advanced的評價，及全車系頭燈最少獲得Acceptable評價才有資格獲得。
根據IIHS指出，這一次CX-90（含PHEV車型）的碰撞測試是在每一個測試項目當中幾乎都取得滿分的成績，只不過在頭燈組的部分，由於部分等級車型僅配備Projector LED頭燈組，導致左側前方的能見度不足，因此在IIHS的標準下只能獲得Acceptable等級的評價，但若是新車升級配備遠近光燈自動切換的頂規車型上，就能獲得Good的最高評價。
Mazda CX-90於今年第一季首度登場，採用Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture後驅平台打造，提供7人或者8人的設定。配備上具備10.25吋全數位化儀表板以及12.3吋中央多媒體螢幕，其餘配備還包含電子排檔桿、通風/加熱Nappa真皮座椅、Bose高級音響組等等，整體鋪陳向傳統的豪華品牌看齊。
動力上提供兩種組合，其中一款是3.3升e-Skyactiv Turbo直列六缸引擎，最大馬力可以發揮340匹和500牛頓米的峰值扭力 ，原廠表示該引擎將是未來市售車型最強大的引擎，並能帶來另駕駛激賞的駕駛體驗和排氣聲浪，同時還將結合輕度混合動力技術，來提高燃油效率。
而另一款則是搭載2.5升四缸引擎的PHEV e-Skyactiv插電式混合動力系統，搭配一顆電動馬達及17.8kWh電池模組，最大綜效馬力為323匹，而全車系均標準搭載AWD系統及8速手自排變速箱，另外也標配車身平衡控制技術（Kinematic Posture Control）帶來更穩定均衡的車輛動態。
台灣馬自達已宣告將於年底前導入CX-90，此次IIHS公布的側撞表現相信對於車廠來說更具有說服力。至於新車後續的消息敬請關注追蹤報導。
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