▲福特六和為Mach-E電動休旅暖身，以3車型展開預售。（圖／記者徐煜展攝，以下同）
記者徐煜展／綜合報導
福特Ford Mustang Mach-E電動休旅於今（8/2）展開預售，以3車型準備進軍電動休旅市場，預售價208萬起，Mach-E擁有相當帥氣的外觀，搭上科技感不俗的座艙，消費者可於今日16:00起於專屬網頁進行線上預約，或至福特全台展示中心洽詢「電動車菁英」專屬服務。
▲入門款配備相當豐富，高階款則擁有更帥氣的外觀套件。車內外Logo都換成象徵性的野馬造型。
台灣Mach-E電動休旅提供入門Select，中階Premium，跟頂規GT版本3種車型，市場定位針對Tesla Model Y而來，預售價分別為208萬、248萬、268萬。入門款採用LED頭尾燈、採19吋鋁圈、電動尾門、全景玻璃車頂等。配備上10.2吋數位儀錶結合直立15.5吋中控螢幕、10支Bose音響喇叭，安全配置以10具安全氣囊、Co-Pilot360防護。優化空氣力學發展，4個車門均未有傳統手把設計，而是採按鍵式開啟。
▲高階搭載GT運動化套件，配有熱血十足的20吋胎圈與Brembo剎車卡鉗。
中階款升級紅色剎車卡鉗、7色環艙氣氛燈等，若想要更帥氣的Mach-E，頂規GT升級成20吋鋁圈，採Pirelli P Zero性能胎，搭配Brembo Flexira剎車卡鉗、電子懸吊等，具有Untame Plus駕駛模式，Untamed Plus 模式帶來更激進的操駕樂趣，並強化車內的模擬聲浪音效。
▲電池容量分為2種，有單馬達後驅、雙馬達四驅。
動力上，入門款電池採72kWh容量，為單馬達後驅，輸出288匹馬力、43.8公斤米扭力輸出。Premium與GT容量來到91kWh，採雙馬達四驅，Premium輸出達368匹馬力、59.1公斤米扭力；GT則提升到592匹馬力、87.7公斤米扭力。Mach-E提供150kWCCS2直流快充規格，可於約33分鐘（Select車型）及45分鐘（Premium／GT車型）完成10至80％快速充電。
▲車內採用與Kuga、Focus不同的超大直列螢幕與數位儀錶。
▲未來實際上市後，螢幕能支援中文顯示。
Mach-E全車系搭載煞車動能回充系統以及單踏板模式。煞車動能回充系統可在車輛減速或煞車時，將超過90％的煞車動能轉換為電能，並在電池接近滿電時限制動能轉換，避免電池出現過充情形；而在單踏板模式下，駕駛只需透過電門控制車輛起步、加減速、滑行至車輛停止（在必要煞車時，駕駛仍需要踩踏煞車踏板）等動作，當鬆開電門時，發電機即會進行動能回充，進一步提高車輛續航能力，並減少煞車來令片磨損。
▲新車提供馬達8年或16萬公里保固。
福特六和預計於2023年第4季陸續完成14個快充據點，包含六都、新竹、彰化、宜蘭、花蓮和台東都將設置快充設備，並由Ford展示中心充電策略聯盟夥伴TAIL特爾電力營運，建構車主未來環台輪廓。福特六和並同步提供車主電池／馬達8年或16萬公里保固。
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