藍寶堅尼Urus「V8雙渦輪引擎」停產 小改款PHEV油電明年亮相

▲Lamborghini Urus。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲Lamborghini總裁透露,Urus的4.0升V8雙渦輪引擎生產告終,目前已不再接受下訂。(圖/翻攝自Lamborghini)

記者林鼎智/綜合報導

於2018年上市、開創超跑休旅級距的藍寶堅尼(Lamborghini)Urus,近日在藍寶堅尼總裁Stephan Winkelmann接受德國媒體訪問時透露,Urus 4.0升V8雙渦輪引擎生產已告終,意味著現行Urus S、Performante車型也不再接受下訂,直到新一代Urus PHEV上市才開放,最快也得等到2024年底。

▲Lamborghini Urus Performante發表。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲藍寶堅尼Urus於2018年上市,開創超跑休旅級距,也成為品牌銷量最好的車款。

事實上這項消息並不意外,藍寶堅尼今年第1季就宣布V10自然進氣引擎將在明年停產,加上奧迪R8走入歷史、同集團保時捷Cayenne Turbo S E-Hybrid也採V8插電式油電動力(綜效670匹/91.6公斤米扭力),在排放法規與電動化趨勢下,預料小改款Urus將採PHEV油電動力,並且將具有更強悍的輸出表現。

市場接受度方面,從Revuelto(V12 PHEV油電動力)的結果來看,Urus PHEV並不會有太大問題,Winkelmann也透露,Revuelto相當成功,目前接單已排到2025年底。至於電動版Urus則會在第2代車型登場,預計2029年亮相。

▲藍寶堅尼Urus。(圖/翻攝自Lamborghini)

▲預料小改款Urus將採PHEV插電式油電動力,輸出將在保時捷Cayenne Turbo S E-Hybrid(綜效670匹/91.6公斤米扭力)之上。

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