圖文／7Car 小七車觀點
Daimler Trucks AG與Toyota近日共同宣布旗下Mitsubishi Fuso Trucks and Bus Corporation、Hino Motors Ltd.商用車品牌將合資成立新控股公司，來研發全新的商用車，同時也簽屬合作備忘錄，將著重在氫能源與C.A.S.E先進技術的開發，加速商用車能源轉型的目標。
▲Hino、Toyota、Daimler Truck、Fuso共同簽署備忘錄宣布將成立合資公司。
Mitsubishi Fuso Trucks and Bus Corporation、Hino Motors Ltd.將會由母公司Daimler Trucks AG與Toyota以各持50%股份持有全新的公司，雙方將深入合作共同開發全新的商用車以及製造，提高技術開發能力、降低成本，促進C.A.S.E技術的普及。而同時品牌也將持續獨立運作，致力於成為全球性最具影響力的車廠。
Toyota CEO Koji Sato表示，將以實現碳中和的願景共同努力；Daimler Trucks AG執行長Martin Daum指出，此次的合作將是讓零排放的願景在經濟上發揮作用的關鍵一步，同時表示新成立的合資公司將成為Daimler Trucks在東南亞市場相當重要的戰力。
另外Daimler Trucks AG官方也認為氫燃料是商用車市場的未來，因此雙方將持續為未來的零排放卡車和巴士而努力；氫燃料被認為更適合商用車使用，因為它不需要背負電動車所需要的大且笨重的電池。同時，與乘用車相比，能源站網絡更容易建立，因為大多數卡車和公共交通工具都是使用固定的路線。
兩家公司已經協議將於2024年第一季度正式簽署，交易將於2024年底完成。名稱、地點、股權組合和新公司的結構將在未來18個月內決定並公佈。
目前Fuso與Hino在國內市場分別由台灣戴姆勒亞洲商車（DTAT）與和泰汽車代理經銷。此次兩家母廠決定合併，是否會影響在國內的營運規劃，還有待後續關注原廠對於品牌的發展。
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