Nissan公布「整合式動力系統架構X-in-1」電動車生產成本降30%

 

▲影片來源:YouTube/Nissan

實習記者金奇/綜合報導

前段時間Nissan為了加速電動化的發展,才更新其Nissan Ambition 2030計畫內容,預計在2030年推出的純電車以及混合動力車型分別為19款和27款。近日Nissan再度針對電能發展未來規劃有所動作,宣布推出全新開發的X-in-1純電動力總成技術,未來將應用在旗下的EV以及e-POWER車型當中。

▲Nissan推出全新多合一電動動力總成X-in-1。(圖/翻攝自Nissan)

▲Nissan推出全新多合一電動動力總成X-in-1。(圖/翻攝自Nissan)

▲Nissan推出的X-in-1整合式動力架構共分為兩種形式,跟別為三合一以及五合一。(圖/翻攝自Nissan)

X-in-1整合式動力架構共分為兩種形式,跟別為三合一3-in-1以及五合一5-in-1,其中三合一純電動力技術是將電動馬達、逆變器和減速器進行模組化設計,未來將運用在EV車型上。至於五合一將運用在e-POWER車型上,其主要是整合電動馬達、逆變器、減速器、發電機和增速機,讓EV車型和e-POWER技術的核心組件可以共享同一條生產線。

▲Nissan推出全新多合一電動動力總成X-in-1。(圖/翻攝自Nissan)

▲Nissan推出全新多合一電動動力總成X-in-1。(圖/翻攝自Nissan)

▲三合一系統將用於EV車型上,五合一則會運用在e-POWER車型。(圖/翻攝自Nissan)

Nissan表示X-in-1整合式動力架構擁有許多優勢,與2019年相比,由於核心部件的共用和模組化提高了生產效率,預計2026年以後的車輛成本動力系統開發成本可降低約30%,使e-POWER車型與燃油引擎汽車成本相當。而由於其核心部件體積和重量都下降,除了可提高車輛性能外,還大幅度的減少噪音和震動。除此之外全新的電動馬達也預計降低1%稀土金屬使用量。

▲Nissan推出全新多合一電動動力總成X-in-1。(圖/翻攝自Nissan)

▲Nissan推出全新多合一電動動力總成X-in-1。(圖/翻攝自Nissan)

▲Nissan表示X-in-1可降低2026年以後約30%的製造成本。(圖/翻攝自Nissan)

根據Nissan Ambition 2030計畫,預計在2030年時,包含Nissan及Infiniti品牌在內的新能源車銷售佔比將從50%提升到55%以上。這次所公布的X-in-1純電動力總成技術,則是希望能夠減少開發和生產成本等,進一步加快計畫實現。

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