▲福特Focus Wagon另闢市場活路，不僅頂規Vignale車型帥氣吸睛，即便是入門X版本也不簡單。（圖／記者湯興漢攝，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
房車式微、休旅當道，福特六和（Ford）全新Focus陣容中以「國產旅行車」Focus Wagon另闢藍海，上市2週接單就破1,800張。除了頂規Vignale車型大受歡迎外，其實入門X版本（89.9萬）也很厲害，尤其在「安全不分等級」下，Focus Wagon X不但標配Level 2等級的Co-Pilot360駕駛輔助系統，也有領先同級的「前後座預緊式安全帶」，加上豐富配備與強大空間表現，絕對是重視安全的小資家庭超值首選。
試駕車型：
福特Focus Wagon X：89.9萬
▲Focus Wagon的車格尺碼不論是路邊停車、機械車位都沒問題。
很多人怕旅行車不好停車，但Focus Wagon不用擔心，4,672mm的車長、車重1,425公斤（X車型為1,380公斤）的尺碼，不論是路邊停車格、機械車位都沒問題。而平坦無落差、高達635-1,653公升的後行李廂空間甚至還比中型休旅大，原廠更貼心標配「後行李廂空間管理系統」，12V電源插座、隱藏式掛勾、第2排一鍵傾倒裝置、垂直固定／高低可調底版無一不缺，讓你享受旅行車最便利、最強大的空間機能。
▲Focus Wagon具平坦後行李廂空間，並設有貼心收納管理，635-1,653公升的表現更超越中型休旅。
即便是入門車型，Focus Wagon X也配備整合式LED頭燈，將日行燈、前霧燈整合在內，帶來俐落車頭視覺。經濟實惠／高扁平比的16吋輪胎、軸距2,700mm寬敞的車室空間以及C2硼鋼級高剛性車體，帶來安全、舒適兼具的獨特感受。
▲Focus Wagon X採整合式LED頭燈，並具有4.2吋液晶儀錶、8吋SYNC3懸浮式觸控螢幕（支援Apple Carplay／Android Auto）、前後座預緊式安全帶、優化ISOFIX能安裝歐盟最新i-Size兒童安全座椅。
入門不必妥協，Focus Wagon X就標配Level 2功能的Co-Pilot360駕駛輔助系統，更具備豪華車等級的IA十字路口輔助煞停、CTA倒車/車側來車輔助煞停、BSA盲點偵測輔助功能最新輔助科技，更有前後座預緊式安全帶，並支援歐盟最新i-Size兒童安全座椅法規的車型，論及同級最佳安全配備，Ford Focus無人能出其右。
不僅如此，全新改款 Ford Focus更是將國產車中唯一將車輛送至福特歐洲Lommel Proving Ground，進行包含各式複雜環境、鹽霧、涉水等，在高達24萬公里的總模擬測試里程中，以最嚴苛的標準檢視品質，就是為了提供台灣消費者與全球標準一致的品質。
同時福特六和也將車輛交付德國TÜV萊茵集團(TÜV Rheinland) 撞擊測試，並通過EURO NCAP 標準進行的 40% 偏置前撞 ( 時速64km/h)，以及側面撞擊測試 (50km/h)，其前撞速度高於台灣與 UN/ECE 車輛安全法規的檢測速度 ( 時速56km/h)，也是同級唯一大手筆將車輛送至歐洲進行撞擊測試，保障行車安全的最後一道防線。
Focus Wagon搭載1.5升Ecoboost汽油渦輪引擎、8速手自排變速箱，除了具有小排量稅賦優勢外，182匹／24.5公斤米的強悍動力滿載出遊也沒問題，而且在原廠「與德同規」的懸吊設定下，開起來俐落靈活，入門X車型也是Focus Wagon中油耗最出色的，平均油耗達16.5km/L。
福特六和在本次Focus全新改款，著實端出滿滿的牛肉，Focus Wagon X車型搭配舊換新補助只要84.9萬起，滿配豐富的配備、超實用的大空間、以及無價的安全守護條件，無疑是80萬級距市場中最超值首選，如果是近期考慮房車、小型休旅車的讀者，不妨可以考慮一下Focus Wagon X。
▲在「與德同規」的底盤、懸吊設定下，Focus Wagon不僅具有182匹／24.5公斤米的強悍輸出，動態操控上也俐落靈活。
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