圖文／7Car 小七車觀點
俗稱K-Car的輕型自動車是日本市場及部分右駕市場獨有的車種，輕巧、便利的特性一直以來深受日本消費者的喜愛。然而隨著電動化的興起，K-Car也開始逐步從小排量引擎轉而純電化的設定，近日Mitsubishi更宣布未來將在印尼當地生產Minicab-MiEV，加快輕型車電動化的節奏。
▲Mitsubishi宣布未來將在印尼當地生產Minicab-MiEV。
Mitsubishi自2011年以來一直在日本市場提供K-Car電動商用車，其中以Minicab-MiEV最受歡迎，該車在日本當地統一提供CD（16.0kWh）高頂車型，擁有二人座與四人座二種選擇，並具有低速行駛提醒功能，在0~35km/h之間會自動發出聲響，並優化音量與蜂鳴器的頻率。其餘配備還包含充電時車內可同步開啟空調的功能、Keyless無鑰匙啟動系統、遠端啟閉空調、前排座椅加熱功能等。
動力表現方面，Minicab-MiEV其動力來源來自世界首款量產車i-MiEV，在不犧牲載貨能力的情況下，將i-MiEV的動力部件轉移到這款輕型車款上。但隨著需求的改變，原廠選擇在2020年重新調整Minicab-MiEV的編成，目前僅有單一330V／16.0kWh的鋰電池規格，電動馬達最高功率為30kW（約41ps）、最大扭力為20kgm，在JC08模式下可以達到150公里左右。
除了Minicab-MiEV將在印尼生產之外，Mitsubishi官方還強調未來其他的電動車也將在日本以外進行生產。目前Mitsubishi在印尼Krama Yudha工廠將從明年開始負責組裝Minicab-MiEV，該工廠的年產量約為220,000輛新車，目前擁有約3,300名員工，主要負責生產Pajero Sport、Xpander和Xpander Cross等在當地的主力車款。
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