▲瑪莎拉蒂2020年虧損，僅花一年時間就轉虧為盈，也傳出可能從母集團Stellantis獨立出來，自行負責營運。（圖／翻攝自Maserati，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
當汽車品牌在市場非常成功後，往往還能從母集團中獨立出來，像是飛雅特集團中的法拉利、福斯集團中的保時捷、Volvo的Polestar等，而最近也傳出，Stellantis集團中的瑪莎拉蒂（Maserati）也可能獨立出來自行發展。
據外媒《Automotive News Europe》報導，Stellantis集團首席財務長Richard Palmer在近期表示，如果瑪莎拉蒂在未來幾年能夠獲得足夠利潤，將有可能自集團獨立出來自行營運。雖然瑪莎拉蒂車款定價高、產能較少，看起來似乎不太可能，但從財務上來看，瑪莎拉蒂步步高升，去年全球銷量成長41%來到24,300輛，營收則成長47%超過20億歐元，淨獲利達1.03億歐元，相比2020年虧損9,100萬歐元，短短一年內可說是成長驚人。
▲讓瑪莎拉蒂轉虧為盈的關鍵就是品牌第2款休旅Grecale。
而讓瑪莎拉蒂短短一年翻身的重要車款，就是第2款休旅車Grecale的問世，加上MC20跑車、新一代GranTurismo，讓「海神」品牌陣容更多選擇，同時也更新底盤平台。不僅如此，瑪莎拉蒂也打算推出電動版Levante、Quattroporte電動房車，並在市場趨勢下將Ghibli於2024年停產，種種策略也反應在銷量表現上，也讓Stellantis母集團認為似乎可循保時捷模式，將品牌獨立出來營運。
▲瑪莎拉蒂也推出新一代GranTurismo，並且還有有電動版GranTurismo Folgore（下圖）。
►「RAV4、CR-V、Kuga」進口國產都要撞！TNCAP首輪受測名單公布
讀者迴響