▲TOYOTA「紅衫」7人座休旅Sequoia於德州聖安東尼奧工廠上線生產。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
TOYOTA第3代「紅衫」全尺寸7人座休旅Sequoia近日於德州San Antonio工廠上線生產，原廠也投資該工廠3.91億美元（折合新台幣約123.8億），專門用來生產Sequoia及Tundra「湯爪」皮卡車。
北美TOYOTA指出，為了讓Sequoia順利上線，前後共動用了超過3,600員工、5,300間供應商做準備，才讓產線從印第安納州轉移到德州。「第3代Sequoia象徵電動車的新時代，可讓TOYOTA更接近碳中和、並滿足消費者對這款標誌性休旅車的期望」。
▲北美TOYOTA投資聖安東尼奧工廠3.91億美元（折合新台幣約123.8億），專門用來生產Sequoia及Tundra「湯爪」皮卡車。
TOYOTA Sequoia與Tundra、Land Cruiser 、Lexus LX同樣採分離式／非乘載式底盤（Body on frame）設計，並採雷射焊接車體，透過電動轉向輔助與多連桿後懸吊，進一步提升剛性與舒適性。尤其在Land Cruiser退出北美市場後，Sequoia也成為北美TOYOTA的旗艦休旅車款。
動力上，第3代Sequoia捨棄先前5.7升V8引擎，改搭i-Force Max 3.5升V6雙渦輪油電引擎，搭配10速自排變速箱，具有最大馬力437匹／80.5公斤米扭力峰值，比改款前增加56匹馬力，並提供入門前驅、4驅車型，當地售價自59,795 美元起（折合新台幣約189.4萬起）。
▲第3代Sequoia搭載i-Force Max 3.5升V6雙渦輪油電引擎，具437匹／80.5公斤米扭力，是北美市場中TOYOTA的旗艦休旅車款。
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