▲KAWASAKI正式發表2023年式Z900RS SE。（圖／翻攝自KAWASAKI，以下同）
記者鄧光惟／綜合報導
2023年式川崎KAWASAKI Z900RS才在日本發表不久後，便馬不停蹄迎來新年式「Z900RS SE」，而兩台車最大不同之處在於SE為升級版車型，懸吊、制動及配色方面都有所不同，因此售價也較標準版貴上22萬日幣（約台幣49,280元），預計9／10正式在日本開賣，新年式價格也上漲至165萬日幣（約台幣36.9萬元）。
▲新年式售價上漲4.4萬日幣（約台幣9,856萬元），來到165萬日幣（約台幣36.9萬元）。
KAWASAKI Z900RS SE是目前日本最熱賣的車款，自2018開始已經連續4年拿下日本暢銷排行冠軍，可見日本人對復古情懷有多麼熱衷，因此這台車在配色選擇上，也延續過去僅在歐洲販售的「經典黃」配色，再搭配金筷子倒叉、歐老師後避震，讓整體復古感拉滿。
▲Z900RS SE已經連續4年奪下日本機車銷售排行冠軍。
2023年式KAWASAKI Z900RS SE在動力上，同樣維持948c.c.水冷直列4缸引擎，最大可輸出111匹馬力／10公斤米扭力；懸吊部分，採用41mm金筷子倒叉、歐老師Ohlins S46掛瓶單槍後避震，騎乘時可提供良好的操控、抓地力，使舒適度提升不少。
▲Z1經典黃上身，再搭配金筷子倒叉、黃金輪圈與歐老師後避震的組合，魅力無窮。
制動及配備方面，前雙300mm浮動碟盤與Brembo M4.32輻射對四卡鉗，搭配後250mm單碟與單活塞卡鉗則提供優異的煞車性能；而在電控及安全配備，配有前後ABS、滑動式離合器、雙節氣門系統、KTRC循跡控制系統。
▲前制動配備雙300mm浮動碟盤與Brembo對四卡鉗、後制動則配備250mm單碟與單活塞卡鉗。
不過，因原物料上漲等因素，新年式售價調漲4.4萬日幣（原為160.6萬日幣，約台幣35.9萬元），約台幣9,856元，最終售價來到165萬日幣（約台幣36.9萬元）。
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