圖文／7Car 小七車觀點
現行販售的Lexus IS在2019年首度發表後，隔年正式推出採用5.0L V8自然進氣引擎的IS 500 F Sport Performance車型，成為了市場中少見的大排量自然進氣性能車款。不過日前Lexus日本官方於社群媒體上正式預告，其將在7／21於日本市場登場，並釋出了IS 500 F Sport Performance日規車型的首張照片。
▲Lexus日本官方於社群媒體上正式預告，將在7／21於日本市場發表IS 500 F Sport Performance日規車型。
Lexus IS車系目前在日本市場僅提供IS 350和IS 300h兩款車型選擇，而作為F Sport Performance系列的首款作品，IS 500 F Sport Performance在外型上擁有與一般F Sport車型不同的細節，包含為了在引擎室塞下體積龐大的V8引擎，引擎蓋、前保險桿以及葉子板都有經過細部的微調加寬、加大，並換上19吋十幅式Enkei輕量化鋁圈，車尾則可以看出與IS F致敬的斜式雙邊雙出的尾管造型。此外，葉子板上的F SPORT採用黑化的設計，則會是未來與一般F SPORT車型最顯著的不同。
▲IS 500 F Sport Performance在外型上擁有與一般F Sport車型不同的細節，包含為了在引擎室塞下體積龐大的V8引擎，引擎蓋、前保險桿以及葉子板都有經過細部的微調加寬、加大。
在底盤調校方面，則提供了AVS可變阻尼電子懸吊系統、Torson LSD限滑差速器、Rear Performance Damper車身減震拉桿...等等，亦換上Brembo煞車卡鉗、前356mm與後323mm碟盤的設定。
動力部分，根據美規車型現有的資料，IS 500 F Sport Performance所搭載的5.0L自然進氣V8引擎最大輸出表現為 472hp／7,100rpm、最大扭力為395 lb-ft／4,800rpm，搭配8速Sport Direct Shift自排系統，0-60mph需耗費4.5秒，而日規車型實際輸出為何還有待官方公布。
IS 500 F Sport Performance鎖定了BMW 3 Series與Mercedes-Benz C-Class等豪華品牌主要對手，在電動化浪潮縮減排量與汽缸數趨勢之下，可說是市場中堅持傳統大排量動力的少數選項。
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