▲在4月推出G80電動版後，Genesis近日也在廣州車展推出GV70 Electrified電動休旅，成為品牌第2款電動產品。（圖／翻攝自Genesis，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
除了今年4月推出的電動版G80房車外，南韓豪華品牌Genesis最近也在廣州車展推出GV70 Electrified電動休旅，成為品牌第2款電動車，預計明年於特定市場開賣，雖然沒有明確售價，但可預期GV70 Electrified將比現行的汽、柴油版車型還貴。
▲GV70 Electrified採雙馬達4驅設定，最大輸出可達482匹／71.3公斤米扭力，並可透過DAS系統切換前驅、4驅，在快充下可在18分鐘將電量從10%充到80%。
以現行燃油車改爲電動車，GV70 Electrified並不像GV60採專用電動車平台，而是以現行底盤平台進行修改，在換上雙電動馬達後具有最大馬力482匹／71.3公斤米扭力輸出、0-100加速4.5秒的表現。僅管原廠並未公布電池容量，但可確定GV70 Electrified具有400V／800V快充技術，可在350kW快充於18分鐘內將電量從10%充到80%，而總續航力則可達到400公里。
雖然是雙電動馬達、4輪驅動設定，但GV70 Electrifie也有DAS系統，可根據路況切換前驅或4驅，原廠還開發了專用的E-Terrain模式與ANC-R主動式降噪系統，讓這款豪華電動休旅具有寧靜駕駛體驗。另外，GV70 Electrifie也保留Vehicle to Load功能，可提供3.6kW的電源，供車主使用其他電器。
▲GV70 Electrified外觀僅與燃油車型差在水箱護罩、少了尾管，內裝則以白色為主，並具有動能回收控制撥片。
外觀上，GV70 Electrified與燃油車型大同小異，僅換上重新修改的G-Matrix水箱護罩，將充電孔巧妙隱藏其中，並且也少了車尾的排氣尾管；車內則多了調整動能回收強弱的方向盤撥片，並內裝也採Glacier White白色為主，並在方向盤處設有Boost按鈕，滿足加速時的輸出需求。
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