30年前神車!法拉利Testarossa歸來 升級Ohlins、Brembo賽車卡鉗

圖文/7Car 小七車觀點

來自瑞士的汽車設計工作室Officine Fioravanti稍早宣布將重製Ferrari Testarossa經典跑車,大量保留80年代的原始設計,而近期官方再度公布了實車面貌。

從外觀方面來看,Officine Fioravanti保留了Testarossa最經典的低趴身型曲線與車側的柵欄狀進氣口造型,很難辨出與原廠的差異,但仔細一看最大的變化在於原廠16吋鋁圈改用前17吋、後18吋的配置取代,並配上了電子可調的Öhlins減震器與賽車規格的Brembo卡鉗。

在座艙部分,音響系統導入Apple CarPlay連結功能,同時車用電話也完整保留,但Fioravanti將其加入藍牙連結功能,使得車內人員依舊可以免持聽打電話。另外Fioravanti也車身部件運用了鋁質材質,使得車重大幅度減輕了130公斤。

動力表現上,Fioravanti維持Testarossa代表性的4.9升12缸引擎,但經過重新調校最大馬力可產生510hp、最大扭力達599Nm,相較原廠版本的385hp與490Nm有著不小幅度的成長。此外,為迎合現代駕駛人的使用需求,Fioravanti亦為其添入了ABS與TCS系統,滿足車輛最基本的安全需求。

Testarossa車系最早於1984年登場,歷經512 TR與F512 M兩次改款後,在1996年正式劃下句點。不過經典的寬矮低扁造型及柵欄狀進氣口還是令不少車迷著迷,這次經過Officine Fioravanti重新打造後,相信這部重生後的Testarossa依然能夠帶起金字塔頂端的話題。

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