▲光靠Model 3一台車，特斯拉在台灣可說是賺得呵呵笑。（圖／翻攝自特斯拉，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
不說別的，光就市場能見度來看，Model 3絕對是特斯拉近幾年在台站穩腳步的最大功臣；繼第二季突破品牌單季最高掛牌紀錄後，時序步入9月，Model 3仍有667台的新車掛牌數，雖說相較於去年同期略有衰退，但憑藉著今年1至9月累計至今的4,086台銷售表現，將之稱為特斯拉品牌新車的第一把交椅絕對是一點都不為過！
▲Model 3已可說是特斯拉在台最為倚重的銷售一哥。
誠如先前所述，單就實質的銷售表現來看，特斯拉Model 3不僅在9月繳出了667台的新車掛牌數，同時在1至9月也已有4,086台的累計銷售表現；倘若照這樣的速度發展下去，Model 3想要在第三季創下1,100台的新車掛牌紀錄，應該也不成問題；或許你會問「4,086台」這數字很驚人嗎？講個對比組，特斯拉全品牌1至9月不過也才賣出了4,111台新車，在Model X、Model S相繼「隱居幕後」的條件下，Model 3高達99％的品牌銷售佔比，足以想見其對於特斯拉的重要地位。
▲特斯拉也陸續推動超級充電站的佈建作業。
當然，隨著台灣車主數量日益擴增，特斯拉自然也得積極擴增超級充電站的硬體設施；特斯拉表示，近期將逐步開放「桃園－龜山超級充電站」、「桃園－青埔環球購物中心超級充電站」、「臺中－復興愛買超級充電站」三座全新據點，倘若以此速度發展下去，相信特斯拉要在年底達到「全台38座」超級充電站的目標，應該不會是一件太難的事情……。
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