▲現役MotoGP傳奇車手Valentino Rossi正式宣布，將在今（2021）年賽季結束後退休。（圖／路透）
記者張慶輝／綜合報導
MotoGP義大利籍車手Valentino Rossi在今（5）日舉行記者會，宣布將於今年賽季結束後高掛皮衣正式退休，現年42歲的Rossi是賽場上最年長的車手，在1996年於125c.c.級別起步後，至今已拿下9座跨級別的世界冠軍，並參與超過400場賽事，被稱為是GP界活化石一點也不為過，如今宣布退休也意味著一個時代即將過去。
▲Rossi在年初轉隊至Petronas SRT後，就已經預告會在年中決定未來動向。（圖／翻攝自MotoGP官網）
其實早在今年轉隊至Petronas SRT（YAMAHA衛星車隊）後，Rossi就曾預告將會在今年中決定未來的動向，而本周末（8/8）正好是下半年度賽季的開始，Rossi也選在此時召開賽前記者會，正式向大家宣布最終的決定，沒想到車迷迎來的卻是退休消息，在網路上也引起一陣熱烈討論。
▲即使新車隊金主希望看到兄弟在同個車隊出賽，Rossi仍確定明年不會跨上戰車。（圖／翻攝自MotoGP官網）
Rossi在會中明確表示，明（2022）年將不會跨上戰駒出賽，意味著今年將是在MotoGP生涯中的最後一個賽季，所以明年的生活將會有重大改變；Rossi也表示，他非常享受在MotoGP的這段旅程，也和所有的團隊、以及為他努力工作的人，一起度過了難忘的時光。
▲Rossi至今已拿下9個跨級別世界冠軍，如今車迷無緣看到猴王拿下第10冠。（圖／翻攝自MotoGP官網）
Rossi在1996年騎乘Aprilia賽車首度躍上125c.c.舞台後，於1998年升級至250c.c.，在這2個級別中都分別拿過1次世界冠軍，緊接著在2000年升級至當時最頂級的500c.c.賽事為HONDA車隊效力，並在2001年就拿下世界冠軍，且在此時開始每年壟斷頂級賽事的王位，即使到了2004年轉戰至YAMAHA車隊，連勝紀錄仍持續至2005年而未中斷，直到2006年才以些微之差敗給了美國車手Nicky Hayden，並在2008年與2009年再斬獲2座世界冠軍。
▲Rossi在頂級賽事中先後待過Honda、YAMAHA與Ducati等車廠，最終還是回到YAMAHA的懷抱，並在2021年轉至衛星車隊。（圖／翻攝自MotoGP官網）
雖然Rossi在YAMAHA車隊待了很長一段時間，但其實2011年時一度轉隊至Ducati車隊，只可惜2年時間內未能達成「義大利人騎義大利車拿下世界冠軍」的願景，在2013年又回歸至YAMAHA車隊，並於2014年至2016年連續3度拿下年度亞軍，直到2021年從原先的YAMAHA正廠隊轉至衛星車隊，也意味著職業生涯即將邁向尾聲。
▲Rossi成立的VR46車隊將明（2022）年進軍頂級賽事，其同母異父的弟弟Luca Marini將會騎乘Ducati賽車出戰。（圖／翻攝自MotoGP官網）
雖然明年起Rossi幾乎不會再以「車手」的身分出現在賽場上，但Rossi也把自己的VR46車隊推向MotoGP頂級賽事，其同母異父的弟弟Luca Marini明年將會騎乘Ducati賽車出戰，或許未來還會在轉播中看到Rossi，只是位置將會從車上轉換至車庫內、或是PitLane旁的監控台前。
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