▲近日傳出北美Volvo打算在明年停售V90旅行車，僅留下Cross Country跨界旅行車版本。（圖／翻攝自Volvo，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
在跨界、休旅夾殺下，近日傳出北美Volvo有意在2022年停售V90旅行車，僅留下V90 Cross Country跨界旅行車版本，至於尺碼較小的V60則不受影響，而造成這樣的決策原因不外乎是低迷的銷量。
V90旅行車在北美銷量有多慘？從2019年的「巔峰」年銷量500輛，下滑到2020年的279輛，如此低迷的銷量甚至就連當地Volvo經銷商都不願庫存新車，使北美買家在下訂V90後必須忍受候車期；相反的，V90 Cross Country則不用等太久，因為在過去2年，V90 Cross Country的年銷量平均達到1,000輛，在市場表現下，也就不難理解北美Volvo打算停售V90的決定。事實上，北美市場停售V90不是先例，去年3月Volvo也在法國停售S90、V90。
▲Volvo去年3月也在法國停售S90、V90，主因同樣也是銷量不佳。
另外，北美V90車系產品編成與售價也是原因之一，入門V90售價為51,800美元（折合新台幣約145萬），搭載2.0升4缸渦輪引擎、8速手自排，最大馬力為250匹。而駕駛視野更好的V90 Cross Country則是54,900美元（約新台幣153.7萬），並且入門即是T6動力（320匹），在價差不大的情況下也使北美買家較偏向跨界旅行車版本。
中大型4門房車、旅行車的衰退，也讓Volvo總裁Hakan Samuelsson直言未來將會調整旗下陣容，並表示「這些車款將成為品牌產品組合的一部分，但可不會這麼多」。
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