TOYOTA C-HR車系縮編、削價求售 難道真被Corolla Cross打趴了?

TOYOTA C-HR車系縮編、削價求售 難道真的快被Corolla Cross打趴了?(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA C-HR日前在泰國市場,傳出車系縮編、降價求售的消息。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

看著小老弟Corolla Cross在台灣、東南亞等市場呼風喚雨,心裡最不是滋味的應該就是同宗老大哥TOYOTA C-HR了吧;不僅實質銷量被蠶食鯨吞,就連整體聲量也不再若過往如此風光;日前泰國市場更傳出,TOYOTA已將當地C-HR原本的4車型編制大舉縮編至只剩1.8升油電一個,同時售價更下修至113.9萬泰銖(新台幣100萬元);各項跡象也足以顯示,C-HR這陣子著實過得很不順遂……。

TOYOTA C-HR車系縮編、削價求售 難道真的快被Corolla Cross打趴了?(圖/翻攝自TOYOTA)

▲目前在泰國市場,TOYOTA C-HR僅剩單一油電動力編制。

在本次調整過後,TOYOTA C-HR目前在泰國市場僅提供了單一1.8升油電動力車型(1.8 Hybrid Premium Safety),某種程度上也是將之當成頂規車型在賣;除了各式配備近乎點到滿之外,本次C-HR更在當地另外提供了17吋鋁合金輪圈、內建延遲關閉的LED頭燈、專屬迎賓燈、以及藍銀雙色車身塗裝等增列配備,再加上可供選配的各式外觀空力套件,似乎也意味著TOYOTA仍在盡最大能力挽回C-HR的品牌聲量。

至於在內裝部分,原有的7吋多媒體資訊系統、電子手煞車、Auto Hold自動駐車、恆溫空調等配備也是誠意大相送;當然像是盲點偵測、後方車流警示、倒車顯影、預防碰撞警示、車道偏移警示、車道偏擺警示等安全科技,TOYOTA也是能給的都盡量給了。

TOYOTA C-HR車系縮編、削價求售 難道真的快被Corolla Cross打趴了?(圖/翻攝自TOYOTA)

▲基本上C-HR目前能給的配備,泰國市場也是近乎梭哈了。

在動力規格上,泰國現行的C-HR則是採用1.8升直列四缸自然進氣汽油引擎(98匹/14.48公斤米)、鎳氫電池電動馬達(72匹/16.63公斤米)的第四代油電架構,最大綜效輸出則是來到122匹,並維持E-CVT無段變速箱配置;就不知道如此配置,是否能為C-HR挽回多少消費者關愛的目光了……。

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