極速440km/h!Bugatti山豬王超跑再推「超級運動版」

圖文/7car 小七車觀點

還記得 Bugatti 於 2019 年為了打破量產車極速世界紀錄,由英國車手 Andy Wallace 駕駛著僅限量 30 部的 Chiron Super Sport 300+ 創下 490.484km/h 傲人成績嗎? 現在 Bugatti 日前再度推出極速同樣可超過 400km/h 的全新 Chiron Super Sport,新車保留原有的奢華配備,並具備 Super Sport 300+ 相當的性能,建議售價為 320 萬歐元起,預定 2022 年開始交車。

此次新推出的 Chiron Super Sport 為 Bugatti 第四部掛上 "Super Sport" 之稱的車款,Bugatti 首度於 1931 年在巴黎車展上首次推出 Type 55 Super Sport,2.3 升 8 缸引擎在當時可發揮 160hp 最大馬力,極速超過 180km/h,直到 1935 年共生產了 38 輛。1993 年到 1995 年,限量 39 部的 EB 110 Super Sport 正式登場,其所配置的四渦輪 V12 引擎可發揮超過 610hp 最大馬力,並創下超過 351km/h 的極速紀錄。經過 20 年後,Veyron 16.4 Super Sport 以 431.2km/h 刷新紀錄,最後才由 Chiron Super Sport 300+ 於 2019 年達成極速 490.484km/h 的驚人表現。

Chiron Super Sport 為了提供高速之下擁有足夠的下壓力和最小的阻力,車尾相較於一般車型增加了 25cm,確保氣流盡可能保持在車身底部,原廠工程師也擴大空氣分流器的橫切面,使分流器的後段位置也偏上,搭配專屬的擾流、側裙等空力套件使得車輛看起來更加寬扁。Bugatti 也將排氣尾段從原本的中央位置移至更兩側,垂直的四出設計看起來也更加兇狠,官方也宣稱擁有更低沉的聲浪表現。

動力部分,Chiron Super Sport 所搭載的 8.0 升 W16 引擎經過重新調校,包含渦輪增壓器、油泵、氣缸蓋、變速箱和離合器,使最大馬力提升100 PS 來到 1,176 kW/1,600 PS,同時車身重量也進一步減輕了 23 公斤,透過 7 速雙離合器變速箱可於 5.8 秒內從 0 加速到 200km/h,在 12.1 秒內可加速到 300km/h,0~400km/h 加速更比 Chiron 快了 7%,極速可達到 440km/h。

在底盤表現方面,懸吊彈簧剛性進一步增強,使車輛在極速行駛中仍能保持穩定。此外,工程師團隊還對懸吊電控系統進行了重新調校,可於 6 毫秒內完成底盤設置,以對應不同的駕駛模式。至於輪胎部分,使用的為 Michelin Super Sport 全新開發的 Pilot Sport Cup 2,針對車輛的極速行駛狀態進行了優化,具有更高的剛性和平滑度,而這款輪胎同時也是唯一能支援到 500km/h 連續行駛的輪胎。

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