TOYOTA「有機會」跟進導入旅行車?和泰:台灣市場規模未到位

▲2019 TOYOTA Corolla Touring Sport。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲在福特Focus ST Wagon-SLS Edition開賣後,不免也讓人相當期待TOYOTA是否會跟進導入壓箱寶Corolla Touring Sports。(圖/翻攝自車廠,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

早些時候,福特再度拓展品牌產品編成,以129.8萬元起的建議售價,正式在台導入名為Focus ST Wagon-SLS Edition,也讓台灣旅行車再度多了一名生力軍;不過與此同時,也讓不少車迷疑問,TOYOTA曾在2020台北世界新車大展自歐洲空運來台的Corolla Touring Sports,未來是否有機會跟進導入?針對此點,總代理和泰汽車表示,考量到市場規模以及現行品牌車系,目前尚未有將Corolla Touring Sports引進國內的計畫。

▲129.8萬福特Focus ST Wagon-SLS Edition。(圖/翻攝自Ford)

▲129.8萬福特Focus ST Wagon-SLS Edition。(圖/翻攝自Ford)

▲福特Focus ST Wagon-SLS Edition,在台建議售價129.8萬元起。

雖說原訂的媒體賞車會因新冠肺炎疫情取消,但福特六和仍依照原訂計畫,在台導入了定位在Focus ST Wagon(143.8萬元起)之下的全新車型Focus ST Wagon-SLS Edition;以「Sporty & Light Station Wagon」作為發想的Focus ST Wagon-SLS Edition(129.8萬元起),透過配備調整,進一步凸顯所謂的運動化駕馭及輕量化設定,首批配額100台。

不過綜觀目前國內市場,除了福特Focus ST Wagon系列車型外,在速霸陸Levorg暫告停售後,目前台灣能買得到的同級旅行車大抵只剩下Octavia Combi、Golf Variant等車型(尺碼大上一階的馬自達6 Wagon、福特Mondeo Wagon暫且不算),再加上可望年底導入的KIA Ceed Sportwagon,認真說起來競爭並不若像是SUV、CUV其他車型激烈;也因為如此TOYOTA一度列入導入考量內的Corolla Touring Sports,一直都被視作最為強勢的神車勢力。

▲2019 TOYOTA Corolla Touring Sport。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA Corolla Touring Sports曾一度於2020台北世界新車大展亮相。

即便外界殷殷期盼,但TOYOTA總代理和泰對外表示,在內部評估過後,考量到目前台灣旅行車市場規模,再加上品牌車系編成仍會以SUV、CUV甚至是MPV車系作為擔當主力,甚至是未來產品售價設定,都讓和泰暫時擱置了Corolla Touring Sports的後續導入事宜;因此短時間內,我們或許還是只能看到由Corolla Cross、Corolla Altis以及RAV4組成的「神車C-A-R三箭頭」就是了。

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