降價有感 特斯拉日本3月銷量「暴衝13倍」但真實數字尷尬了!

▲特斯拉。(圖/路透)

▲特斯拉降價策略奏效,3月於日本市場爆量成長13倍,其中降幅最大的Model 3更是接單熱烈。(圖/路透)

記者林鼎智/綜合報導

在祭出Model 3、Model Y降價策略後,向來在全球第4大汽車市場日本吃鱉的特斯拉(Tesla),3月份銷量比去年同期暴衝13倍,其中最大功臣也是降幅最多的Model 3,當地售價只要429萬日圓(折合新台幣約113萬)。

▲特斯拉針對美、日Model 3、Model Y降價。(圖/翻攝自特斯拉日本官網)

▲特斯拉在2月份調降Model 3、Model Y售價,其中Model 3更降價至429萬日圓(折合新台幣約113萬)起。(圖/翻攝自特斯拉日本官網)

特斯拉在日本有多難賣?從去年全年銷量不到2,000輛就能得知,因此即便在3月同期成長13倍,實際上也才賣出588輛(去年3月僅44輛),相較其他主要汽車市場仍相當慘澹。不過,3月的好成績也使特斯拉成為Fiat(739輛)與Land Rover(689輛)後,最受日本歡迎的外國汽車品牌。

▲▼特斯拉上海工廠,特斯拉執行長馬斯克。(圖/路透社)

▲特斯拉能大幅調降日本Model 3售價,主因是從北美加州工廠改為上海工廠出口,因此能減少生產、運輸成本。(圖/路透)

日本Model 3能大幅降價的原因,是因為特斯拉改由上海Gigafactory出口,比先前從北美加州工廠能降低製造、運輸成本,同時日本政府對電動車的補助也提升到80萬日元(約新台幣20.8萬),足足是過去的2倍,加上特斯拉無業務的線上銷售方式,也讓日本年輕人買車更便利。

不過,特斯拉在日本仍有許多挑戰,像是Nissan Leaf、Honda e等平價日系電動車都十分具有競爭力,未來特斯拉是否能成功站穩日本市場還有待觀察。

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