台人停斜坡只2動作!國外一排車「打斜前輪」用意曝:降低滑落傷害

▲斜坡停車輪胎轉打方向。(示意圖/達志影像)

▲車輛停在下坡路段時,則應該將前輪朝人行道方向轉打,並用石頭、木塊作為輪擋。(示意圖/達志影像)

網搜小組/鄺郁庭報導

台鐵太魯閣列車爆出軌意外後,網上出現許多檢討文,其中就有人討論工程車駕駛的行為,像是停斜坡應該要拉手煞車加放輪擋,或是根本不該違停等等。一位網友在PTT的Gossiping板上發文,說有些國家規定,斜坡停車時車輪必須打斜,確保車輛若是滑動,也是往路邊移,不禁問卦「斜坡停車會把輪胎打斜?」

這位網友文中表示,「有些國家規定斜坡停車輪胎必須打斜,車頭上坡往駕駛座那側,車頭朝下坡則是往副駕駛座側」,這樣做的話,可以確保車輛滑動時,會往「路邊」移動,「大家都會這樣做嗎?」留言中則有人分享影片,只見國外車主在下坡停車,停好後就將方向盤往右打,讓前輪偏向右邊。

看到貼文後,就有人表示自己乾脆不停有坡度的地方,「從來不停邊坡」、「我會找平地停」、「其實,我停車,不敢停斜坡,會怕,我怕停車時,倒退踩油門,不好控制」、「我寧可找遠一點,停平地」、「聽說愛車人通常不停斜坡,傷變速箱、懸吊?」

其他網友則是紛紛留言,「台灣機車連車頭朝外停都做不到了,還被當異類」、「以台灣人懶惰隨便個性,很多人都求近停斜坡吧」、「我會放枕木」、「路邊找一塊磚頭放輪後」、「放卡輪胎的比較實際」、「停斜坡根本有風險,但有些人隨便行事態度無法恭維。」

另外,本站曾報導《手煞車拉好拉滿還不夠 斜坡停車「輪胎這樣打」才專業》,一般來說,正確的停車順序應該是:腳踩著煞車踏板→打N檔(腳煞車不放)→接著拉起手煞車(拉妥手煞車後放開煞車踏板)→待車輛穩定後排入P檔。

而停某些斜坡路段,有些老司機們會將輪胎打向特定方向,同時停放車輛的方向也會特別注意,像是上坡停車時,建議採車頭朝上的方式停放,因為一般前置引擎的車頭較重,上坡時將車頭朝上可避免前懸吊負荷過大。不僅如此,在斜坡停車時,除了可就地使用石頭、木塊充當輪擋外,上坡停車時也應將前輪朝車道中央轉打,避免滑落時車輛滑向路中央;而下坡時則應該將前輪打往人行道方向,降低車輛滑落時的傷害。

►開車時就讓《尚恩帶你上車》陪你聊

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

讀者迴響

熱門文章

熱門快報