圖文／Webike-摩托新聞
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「観月小次狼」分享他與XSR700的騎乘故事！透過車主對愛車-XSR700的分析與評價，多角度地讓車友了解XSR700的優點或不足。
車輛基本資料
| 廠牌 | YAMAHA |
| 車款 | XSR700 |
| 年式 | 2019 |
| 排氣量 | 700 cc |
| 購買時間 | |
| 目前里程 | |
| 油耗 | |
| 摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
| 最適合的用途 | 市區代步、郊區巡航都適合 |
| 推薦給這樣的騎士 | 喜愛新古典風格 |
| 特點 | 比MT-07更少見 |
購買動機、用途、比較車款
我之前是騎250cc車款，後來我想尋找750cc左右的新古典車款作為升級的目標，而XSR700、Ducati Scrambler和CB650R等都是我考慮的候選車型。我在考慮了購買成本、擁有成本以及與經銷商聯繫後，決定選擇XSR700。
優點
1.風格很酷，所以我對此很滿意。
2.改裝範圍很廣，光是尋找/搭配改裝零件就很有趣。
3.在蜿蜒的道路上騎乘很有趣，感覺我的騎乘技巧也因為它而變得越來越好。
缺點
1.當將腳伸直並觸碰地面時會稍微撞到腳踏桿，因此直接站起來不是很舒服，但只要將腳稍微向後移動就可以避開這個小問題。
2.排氣聲浪不怎麼樣 (畢竟是原廠排氣管、引擎也只是並列雙缸配置)。
3.幾乎沒有裝載性能，車廂空間只能放車輛文件、車載工具，甚至連一件輕便雨衣都很難收納。
給未來買家的建議
這是一輛改裝零件相對較多、改裝風格也很多樣的摩托車，相比採用同樣車架、引擎的MT-07來說更特別少見，而且並列雙缸引擎的維護保養成本也比四缸引擎低廉，所以我覺得是適合想自己改裝出自己風格的騎士擁有。
未來的改裝計劃
更換頭燈燈泡、更換排氣管。
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資料來源 「Webike magazine」 「Webike 台灣」編輯部編譯
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