▲執行長馬斯克口中所謂的「品牌最便宜電動車」，據傳可望於年底廣州車展搶先亮相，圖為示意圖。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
其實特斯拉執行長馬斯克早已不只一次對外放話，將在近期推出一款叩關品牌「最便宜電動車」的全新產品；日前這款名稱暫訂為Model 2的最新車款，也由外媒釋出進一步的相關資訊；據了解，特斯拉Model 2將以「中國製」模式進行投產，售價將會壓在2.5萬美元（新台幣70萬元），續航力則是來到350公里至450公里之間，最快在年底廣州車展便會正式亮相。
▲面對福斯ID.系列的虎視耽耽，特斯拉勢必得真正「擁抱大眾」，才有機會持續坐穩電動車龍頭老大寶座。
雖說特斯拉、福斯兩位「大頭」馬斯克與狄斯私底下交情頗為麻吉，但在商言商，隨著集團品牌奧迪、福斯、保時捷紛紛推出多元化的電動車搶攻不同市場級距，間接也變相壓縮到了特斯拉的生存空間；為維持自身的市場優勢，馬斯克已然表態，除了將加速推廣Model Y外，同時在中國大陸、德國產線相繼入列後，更讓特斯拉能在產能無虞的條件下，持續拓展自家電動車的市售佔比。
▲特斯拉Model 2將以100%中國研發、製造的模式進行後續開發作業，圖為示意圖。
根據外媒報導，未來特斯拉中國產線將逐步增列Model 3、Model Y的生產數量；同時在品牌鎖定將挑戰平價級距的最新產品Model 2，將成為特斯拉首款全數由中國產線開發、測試、生產的全新車款。
目前可供確認的是，Model 2將與Model 3共用模組化底盤平台，同時為壓低生產成本以及建議售價，Model 2在續航力以及輸出峰值皆會有所調降；不過礙於台灣現行法規，中國製的車款目前並無法進口至國內，因此Model 2未來導入台灣的可能性，目前機率可說是趨近於零。
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