▲TOYOTA總代理和泰確認，將在12/21以線上發表的方式，正式在台導入Land Cruiser Prado改款車型。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
早先曾傳出，TOYOTA總代理和泰汽車，有意比照歐規、日規版本，為Land Cruiser Prado全面換裝2.8升柴油渦輪引擎的改款車型；果不其然，日前和泰也正式發出通知，宣布將在12/21晚間8點，以線上發表的方式，在台導入全新小改款Land Cruiser Prado，為2020年的神車更新時程，再度添上另一名生力軍！
▲本次在台導入的Land Cruiser Prado，預計將採雙車型編成。
雖說產品能見度並未若其他「神車同宗」如此之高，也曾於在2017年在台發表小改款車型，但綜觀市場現況，Land Cruiser Prado似乎也是時候進行產品的更新調整了；誠如先前所述，TOYOTA總代理和泰汽車日前也正式宣佈，將在12/21晚間8點透過Facebook官方粉絲專頁線上發表的型式，正式在台導入全新改款Land Cruiser Prado；本次改款車型預計將提供「越野玩家版」與「越野旗艦版」雙車型設定，藉此持續深耕台灣仍有一定消費實力的越野休旅市場。
▲目前細部規格編成尚未公布，但可確認的是改款Land Cruiser Prado將會維持全車系標配TSS、7氣囊等編成模式。
根據早先所掌握的產品資訊來看，本次Land Cruiser Prado所提供的「越野玩家版」與「越野旗艦版」，主要差異在於前者為5人座，後者則為7人座設定；同時在既定的全時四輪驅動設定下，7人座越野旗艦版更是獨佔了四連桿電子氣壓後懸吊、動態懸吊控制、可變阻尼避震等多項硬底子科技；搭配仍為全車系標配的TSS智慧輔助科技、7具安全輔助氣囊等全方位安全防護，讓Land Cruiser Prado可在越野遠征之餘，帶給駕駛與乘客更具成效的安全保障。
除此之外，改款的Land Cruiser Prado預計也將會捨棄原本使用的4.0升V6自然進氣引擎（278匹／39.5公斤米），進而比照海外版本，轉而投效於同樣為Hilux所使用的2.8升柴油渦輪引擎規格；即便最大馬力大幅下修至204匹，但更為有感的51公斤米扭力輸出，搭配6速手自排變速箱，必定能帶給消費者相當不俗的越野征服能力。
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