砸1,226萬翻新東瀛戰神!Nissan GT-R R32修復 全車拆到只剩殼

 圖文/7car 小七車觀點

Nissan 旗下的 Nismo 御用性能部門在 2017 年啟動「Nismo Heritage Program」計劃後,甫成立第一步就針對 R32 GT-R 推出零件重製的計畫,後續也針對 R33/R34 GT-R 重啟零件的供應。日前 Nissan 公布了參加重整計畫的 R32,整車以原廠規模進行翻修,整體花費的時間約耗時 6 個月到 1 年左右的時間才會完成。

以此次原廠公開的這部 R32 為例,整車的翻修工程完全交由 Nismo 原廠技師來負責執行。將車輛所有待修的事項一一列出,從最基礎的車體來重建車輛,將所有的配件卸除後利用 3D 檢查儀器查看底盤與引擎結構的完整度,再補強變形或者缺陷的部分,讓車體的抗扭性能符合當初生產的規範。最後車體會浸入電沈積槽(Electrodeposition vat)當中清楚所有的銹蝕。

在完成車體結構的重製工作後,Nismo 也會讓車主決定是否使用原廠的烤漆色號,或是額外選擇喜愛的車色。組裝時,由於現代車輛的用料已經進步許多,所以防火牆的材質會使用現代的技術與規格,包括功能性更佳的隔音材質、線組與膠料。內裝方面也使用與 R35 相同的皮革材質,同時包含變速箱、差速器、傳動軸以及懸吊等部件都可以換新的螺絲。

至於 R32 採用的 RB26DETT 引擎也可以完全拆解,這時車主能依據 Nismo 給予的方案強化,或者是復原至原廠的設定,端看個人的決定。最後在一切工程都完成之後,Nismo 也會將車輛開上測試道路上,確保這部整新後的 GT-R 是否達到預設的標準。

Nismo 表示修復工程的價格會根據車況以及修復內容而有差異性,但價格大致落在 4500 萬元日圓左右,想必如此工程浩大的修復工程,自然要付出相對的代價。

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